מעריצים של משחקי מירוצים במחשב או בסימולטור מירוצים רציני כלשהו יודעים היטב שהמקלדת לא תמיד מתאימה לשליטה הנוחה ביותר במכונית וירטואלית - עדיף להשתמש בהגה. עם זאת, יש כאן בעיה - מוצרים איכותיים הם יקרים ולא כולם יכולים להרשות זאת לעצמם, אבל עדיין יש מוצא. בסקירה של היום נדבר על הגה Defender Forsage Drift GT, שהוא זול ומאפשר לכם ליהנות מכל התענוגות של סימולטורי מירוץ. בוא נסתכל על זה בקרוב!
חבילה
אז, כדי להתחיל את הסקירה של ההגה זה קודם כל עם סט משלוח. ההגה נמכר בקופסת קרטון קטנה יחסית. האריזה מכילה תמונות של ציוד היקפי, כמו גם את כל המאפיינים והמאפיינים העיקריים. יש ידית פלסטיק על גבי הקופסה לנשיאה קלה יותר.
בתוך החבילה עצמה יש את הערכה הבאה: Defender של הגהForsage Drift GT, פדלים, מדריך למשתמש, תעודת אחריות, כמה עלונים ופליירים חסרי תועלת, תושבות, כבלים לחיבור ולמעשה הכל. חלק מהגרסאות של ההגה מגיעות גם עם תקליטור עם גרסת הדגמה של "מירוץ" כלשהו, אבל אם לשפוט לפי הביקורות, לא כולם מתחילים את המשחק, ולכן זה יכול להיחשב כתוספת חסרת תועלת.
הופעה
המשך לסקור את גלגל ההגה Defender Forsage Drift GT ועכשיו תסתכל על המראה של הפריפריה. ההגה נראה די טוב, אך עדיין ניתן להבחין כי מדובר בדגם תקציבי למדי. הכל מורכב לגמרי מפלסטיק, שאיכותו בערך ממוצעת, אבל איכות היציקה טובה, ללא שום "קוצים", וההרכבה די טובה.
מספר הכפתורים בגלגל ההגה מדהים. על גלגל ההגה עצמו יש אלמנטים כמו gamepad. יש צלב סטנדרטי, כמו גם 4 כפתורים כמו ב-DualShock מבית Sony PlayStation. קצת יותר גבוה על ה"שפה" יש שתי "משמרות" L2 ו-R2.
הכפתור המרכזי עם הכיתוב Defender משחק תפקיד של ביפ במשחקים. גם מסביבו ניתן לראות לוח עם ברגים, מתוכם יש רק 8 חלקים. 4 מהם הם גם כפתורים ו-4 האחרים הם רק גלגלי שיניים. שניים מתוך ארבעת הכפתורים אחראים לפונקציות התחל ובחירה, בדיוק כמו ב-gamepad. ל-2 הלחצנים הנותרים L3 ו-R3 אין פקודת ברירת מחדל, מכיוון שהם נועדו למשתמש להגדיר כמה פונקציות עליהם.
בגב ההגהיש גם זוג "משמרות" L1 ו-R1. הם מיוצרים בצורת משמרות ההנעה, במשחק ניתן להשתמש בהם כדי להחליף הילוכים. ה"שבב" הזה הגיע לעולם הציוד ההיקפי לגיימינג ממכוניות ספורט אמיתיות, שם מיושמת טכנולוגיה כזו למי שאוהב להחליף מהירויות באופן ידני.
אם משוטי ההגה נראים לא נוחים, אז ליד ההגה נמצא מתג העברת ההילוכים הרגיל בצורת כפתור קטן. זה עובד פשוט - תנועה מעלה מגבירה את המהירות, תנועה מטה מקטינה אותה. ראוי לציין שסוג דומה של בוררי מחסום מתרחש גם בחיים האמיתיים. לדוגמה, אותו סוג של העברת הילוכים מתרחשת במצב ידני במכוניות פורשה.
בתחתית ההגה ניתן לראות מקומות לחיבור שני מהדקים וכן הרבה כוסות יניקה שנועדו להבטיח יציבות גבוהה של ההגה על השולחן. במבט קדימה, אני רוצה לציין שכוסות יניקה ומהדקים מתמודדים עם המשימה שלהם ב-100%.
באשר למחברים ב"טורפדו" של ההגה, ישנה כניסת לכבל USB, וכן מחבר RJ-11 שדרכו מחוברת היחידה עם הדוושות. אגב, מחבר RJ-11 דומה ניתן למצוא בבלוק שקע הטלפון, כך שהנוכחות של יציאה זו על גלגל המשחק מקורית מאוד.
הגה
עכשיו אני רוצה להסתכל מקרוב על הגה משחק Defender Forsage Drift GT ולשקול את ההגה ואת בלוק הדוושה בנפרד בתורו. בואו נתחיל עם הראשון.
כאמור לעיל, ההגהעשוי מפלסטיק, ואין עליו תוספות גומי נפרדות לאחיזה נוחה יותר. למען ההגינות, יש לציין שעדיין יש כמה אזורים נפרדים עם "ריסוס" כביכול רך למגע, אבל ציפוי כזה, כידוע, נמחק מהר מאוד.
רגע לא נעים "הגה" הוא תגובה מוזרה במאונך. ההרכבה נראית טובה, אין תלונות, אבל לא ברור מאיפה הגיעה תגובה הנגדית. באופן עקרוני, זה לא מפריע ולא משפיע בשום צורה על המשחק, כך שניתן לכנות את החיסרון לא קריטי.
ההגה מסתובב 270 מעלות, וזה, באופן כללי, אינדיקטור טוב ומספיק יותר מרוב המשחקים. הדבר היחיד הוא שבכמה סימולטורים של מכוניות שקרובים לתנאים אמיתיים, זה עשוי להיות מעט קטן. קוטר גלגל ההגה הוא 24.5 ס מ, מה שנחשב לממוצע בסטנדרטים של ציוד היקפי למשחקים - יש דגמים בגודל קטן עוד יותר. ההגה רחוק מלהיות אנלוגים אמיתיים לרכב, אבל בכל זאת נוח מאוד לשלוט בו.
בסוף, כמה מילים על הכפתורים. כולם נלחצים די בקלות, אם כי לחלקם יש מהלך מעט הדוק. החיסרון הוא ה"צלב", או מה שנקרא D-pad. במבט ראשון אולי נראה שה-D-pad עובד בשמונה כיוונים, כמו ב-gamepads, אבל זה לא המקרה. לחיצה אפשרית רק למעלה, למטה, שמאלה וימינה. בנוסף, כאשר לוחצים על ה"צלב", הוא "נופל" מעט לתוך הגוף.
כמו כן, החסרונות כולליםכפתור מרכז צופר. קשה מאוד ללחיצה בגלל הקפיץ הקשה, ולכן מאוד לא נוח לשימוש.
פדלים
עכשיו בואו נעבור לדוושות ההגה של Defender Forsage Drift GT. יחידת הדוושה עצמה די קומפקטית, אך נוחה לשימוש בה. המארז עשוי גם מפלסטיק פשוט. ההרכבה טובה, אין תלונות.
על הדוושות עצמן, שהן סטנדרט שני, אין רפידות גומי - רק פלסטיק "חשוף". למשטח יש מרקם "מצולע", אשר, כביכול, מעתיק את הדוושות של מכונית אמיתית. אין תועלת מיוחדת מה"מרקם" הזה.
יש כמה בעיות עם היציבות של יחידת הדוושה. אם אתה משחק פחות או יותר רגוע, אז הוא עומד "מת", אבל אם המשחק פעיל, אז הבלוק יכול לזוז בקלות רבה.
כבל עם תקע RJ-11 יוצא מגב היחידה, המחובר ליציאה המתאימה בכידון עצמו.
לגבי הדוושות, הם נלחצים קלות, אבל לא בלי מאמץ, וזה טוב. איזו דוושה תהיה אחראית על מה, המשתמש יחליט - זה גם יתרון שהמפתחים לא תכנתו את הפדלים רק לפונקציות מסוימות.
תכונות
עכשיו זה הזמן להסתכל במהירות על התכונות של גלגל Defender Forsage Drift GT. כדי לא לכתוב כמות עצומה של טקסט, נציג את כל המאפיינים בצורה של רשימה. הנה זה:
- Type - הגה משחק.
- חיבור - קווי.
- מחבר חיבור -USB.
- תמיכה בתאימות - PC, PlayStation(PS).
- חומר המארז - פלסטיק.
- ציפוי גומי - זמין, בצורה של תוספות נפרדות.
- סוג הר - מהדקים.
- קוטר גלגל ההגה - 24.5 ס"מ.
- זווית סיבוב - 270 מעלות.
- תגובת רטט - כן.
- חוסם פדלים כן.
- מספר הדוושות - 2.
- תיבת הילוכים כן.
- הנעים מההגה - כן, 2 יחידות
- בלם יד - לא.
- משוב - לא.
- משקל - 2.4 ק"ג.
למעשה, בקטע הזה עם מאפיינים, אתה יכול לסגור וללכת לפריט הבא.
Connection
הגיע הזמן לדבר על חיבור ההגה Defender Forsage Drift GT. מנהלי התקנים עבור ציוד היקפי ככזה אינם נדרשים, אבל עדיף ללכת לאתר הרשמי של היצרן, להוריד ולהתקין אותם. עבור בעלי קונסולות משחקים, התקנת דרייברים אינה הכרחית, ההגה עובד שם כראוי לחלוטין ישירות מהקופסה. חיבור ההגה פשוט, פשוט חבר את תקע ה-USB ליציאה המתאימה במחשב שלך או ל"ברזל מסתלסל" (PlayStation).
זה, באופן כללי, וכל מה שקשור לקשר. כפי שאתה יכול לראות, אין שום דבר מסובך בהליך הזה, וכל אחד יכול להתמודד עם זה.
הגדרות
לאחר מכן, יהיה נחמד לדבר על איך להגדיר את גלגל ההגה Defender Forsage Drift GT. אין תוכנה או תוכנה מיוחדת להגדרת ההגה. המשתמש צריך להשתמשמה זמין. עם זאת, לא הכל גרוע כמו שזה נראה. ובכל זאת, להגה המשחק יש דבר אחד מאוד שימושי שלא הוזכר קודם לכן - זהו מתג קטן מאחור. מה הוא עושה? ובכן, בעזרתו ניתן להתאים את רגישות ההגה, שהיא תכונה שימושית מאוד, כי לא כל משחק מתנהג בצורה נאותה בכל משחק.
ניתן להשוות זאת לאותה התאמת DPI בעכברים, שעוזרת לבחור את הרמה האופטימלית של רגישות העכבר ומהירות תנועת הסמן על פני כל שטח הצג.
למתג בהגה מספר מצבי כוונון, החל מהקטן ביותר וכלה ברגישות המקסימלית לשליטה - מי שרוצים.
אם אנחנו מדברים על שינוי הפונקציות של הכפתורים, זווית הסיבוב, הקצאה מחדש של הדוושות וכו', אז כל זה מוגדר בתפריט נפרד. על מנת להיכנס לתפריט זה יש להתקין את הדרייברים להגה. לאחר מכן, לאחר ההתקנה, עבור ללוח הבקרה ומצא שם אייקון חדש שמופיע "הגה" או "הגה משחק". לחץ לחיצה ימנית על סמל זה ובחר "הגדרות" מהרשימה. בחלון שייפתח יהיו מספר לשוניות, וכן אפשרויות שונות שהמשתמש יכול לשנות. זה פשוט!
משחקי הגה
עכשיו כמה מילים על משחקי ההגה של Defender Forsage Drift GT. רשימת המשחקים הנתמכים עבור המכשיר היא די גדולה, אין זה הגיוני לרשום אותה לחלוטין. ראוי לומר כי באם תנסה לשחק סוג של "מירוץ" כמו NFS, ברור שלא יהיו בעיות. יתרה מכך, כשאתה מתחיל את אותו Need For Speed, המשחק קובע נכון את היצרן והדגם של ההגה, וזה נחמד. נכון, תצטרכו להגדיר את ההגדרות במשחק בעצמכם, אבל זה דבר של מה בכך.
במשחקים של סדרת Colin McRae, גם ההגה מתפקד היטב. כידוע, במשחקים אלו, השליטה והפיזיקה של התנהגות המכונית בכביש די מציאותיות, והמכונית נכנסת בקלות להחלקה בפניות, סחיפה וכו'. ההגה של Defender Forsage מאפשר לחוות את כל ה"צ'יפס" של המשחקים האלה וצולל אווירת עצרת. הדבר היחיד שכדאי לומר הוא שעבור קולין מקריי, השחקן יצטרך לשנות לעתים קרובות את רגישות ההיגוי, כי בהתאם לתנאי מזג האוויר וסוג המסלול, השליטה יכולה להיות שונה.
באשר לסימולטורים רציניים יותר, כמו "סימולטור נהיגה", כאן ההגה מתנהג בצורה די מספקת ומציאותית. עם זאת, יש חסרון אחד במשחקים כאלה - אתה לא יכול לבחור תיבת הילוכים ידנית. ליתר דיוק, אתה יכול לבחור את זה, אבל אתה צריך להגדיר את המצמד ל"אוטומטי". למה? כי להגה יש רק 2 דוושות: בלם וגז. בכל מקרה. במשחק עצמו אין בעיות בטיפול במכונית. באופן כללי, סימולטור זה בשילוב עם הגה הוא תרגול מצוין לנהיגה במכונית, אמנם בעולם הוירטואלי, אבל עדיין.
ביקורות ומחיר
ביקורות על ההגה Defender ForsageDrift GT הוא בעיקר חיובי. משתמשים מציינים פונקציונליות מצוינת, מספר רב של כפתורים, הידוק טוב, זווית סיבוב, מחיר ועוד. באשר לחסרונות, יש מעט מהם: הידוק לא מוצלח במיוחד של בלוק הדוושה, פלסטיק זול, ציפוי גומי שנמחק במהירות, "אזורים מתים" גדולים בסיבובים, מיקום לא נוח של מקשי L2 ו-R2, וכן להחלפות ההנעה וידית ההילוכים יש אותן פונקציות.
כרגע אתה יכול לקנות הגה Defender Forsage Drift GT ב-2700-3500 רובל, שזה, באופן כללי, מחיר די טוב. מתחרים איכותיים יותר עם "ארסנל" פונקציות דומה הם הרבה יותר יקרים, כך שיש יתרון ברור בכיוון של גיבור הסקירה של היום.
