כרטיס אלקטרוני מסוג נטען שניתן להשתמש בו לנסיעה בתחבורה ציבורית מסוגים שונים הוא כרטיס הטרויקה. אי אפשר לומר בוודאות כמה עולה האנלוגי הזה של כרטיסי נייר, שכן המחיר יהיה תלוי אך ורק במספר ההצעות שהנוסע החליט להשתמש בהן. "טרויקה" מספקת חופש תנועה, עוזרת להתמודד עם אי נעימויות רבות. בהתאם לפרטי הנסיעות, ניתן להקליט בכרטיס מנויים לרכבת או גרסאות אלקטרוניות של תוכניות כמו "סינגל", "TAT" ו-"90 דקות".
היכן אוכל להשתמש בכרטיס?
בהתחשב בשאלה כיצד להשתמש בכרטיס הטרויקה, בואו נשים לב לעובדה שניתן להשתמש בו בדרכי תחבורה כגון מטרו וחשמליות, טרוליבוסים ואוטובוסים, רכבות חשמליות פרבריות. בכל שימוש בכרטיס יחויב מחשבונו סכום השווה לעלות כרטיס אחד. זה יכול להיות 30 רובל לנסיעה במטרו, 29 רובל לנסיעה בחשמלית, טרוליבוס או אוטובוס, ו-46 רובל לנסיעה בכל תחבורה הניתנת לפי התעריף "90דקות." כדאי לשים לב לעובדה שכרטיס הטרויקה, שהתעריפים שלו מאוד אטרקטיביים, תוכנן במקור לנוסע אחד. לא ניתן לשלם בכרטיס עבור שני אנשים בו זמנית. התעריף השני ייחסם. עליך להמתין למרווח תעריף הכרטיס בין 3 דקות ל-10.
כמה שווה הטרויקה?
עלות הכרטיס היא 50 רובל. זה לא התעריף - זה מעין פיקדון שמוחזר לבעל הכרטיס אם הוא לא מתכוון להשתמש בו יותר. הפונקציונליות של כרטיס הנסיעות מאפשרת לך לחדש אותו. כספים המופקדים לחשבון אינם נשרפים ואינם נעלמים. אתה יכול לחדש את החשבון שלך עד שלושת אלפים רובל. מסכום הכספים שהופקד יחויב התעריף עבור התעריף הראשי. המגבלה בעת מילוי חשבון ב-3,000 רובל אינה שוללת את האפשרות לרכוש חבילות כמו "סינגל" עבור 5200 רובל ו-"TAT" עבור 7300 רובל, שאינן מוגבלות. הספציפיות של שימוש בכרטיס נסיעות כמו כרטיס Troika, שעלותו תלויה בחבילת השירות, הוא שכסף לא מופקד לחשבון לפני כל נסיעה. בעל הכרטיס פשוט קונה כרטיסים לסוג התחבורה שהוא צריך, מכניס את הכרטיס למסוף המתאים, והנסיעות בתשלום עצמן כבר מתועדות על פלסטיק.
דברים שחשוב לדעת
כדי להתמודד בפירוט עם השאלה כיצד להשתמש בכרטיס הטרויקה, כדאי לשים לב לנקודות הבאות. אם משהו לא בסדר בכרטיסאו שהוא פגום לחלוטין, עליך ליצור קשר עם מקום הרכישה של האחרון ולשנות אותו למקום חדש. במצב בו הכרטיס אינו מעודכן במכונה מיוחדת, יש לכתוב בקשה ולשלוח את הניילון לבדיקה דרך משרד הכרטיסים במטרו. שימו לב שניתן להשתמש במוצר התחבורה רק באזור A, הכולל את המחוז המנהלי של מוסקבה "הישן", נובומוסקובסק. הכרטיס מתאים לנסיעות בתוך זלנוגרד. כיום ניתן לחבר פלסטיק לכרטיסים אלקטרוניים אוניברסליים. החדשות הטובות הן שהבנק הגדול ברוסיה, Sberbank, מכין כרטיסי בנק חדשים אליהם ניתן יהיה לקשר כרטיס נסיעה.
תעריף "90 דקות"
אחד התעריפים הנוחים והנפוצים ביותר הוא "90 דקות". בואו להבין כיצד להשתמש בכרטיס הטרויקה בתוכנית התעריפים הזו. התכונה שלו היא כדלקמן. במקרה שבעל הכרטיס משתמש בהובלה יבשתית מספר פעמים בתוך 90 דקות ולא יותר מפעם אחת במטרו, 46 רובל מחויבים מחשבונו, ולא 30 רובל פלוס 29 רובל, כמו בתעריפים TAT ו-United. פלסטיק בוחרת באופן עצמאי את התעריף במצב אוטומטי במקרה שסדרת מעברים בוצעה בפרק זמן מוגדר בבירור. לא ניתן לשלב את התעריף "90 דקות" עם תעריפים אחרים כגון "סינגל" ו-"TAT". את האחרון, בתורו, ניתן להקליט יחד. אם יש שתי תוכניות תעריפים על פלסטיק אחד בנסיעה בתחבורה יבשתיתכרטיסים יחויבו מ-TAT במחיר של 29 רובל, ובנסיעה במטרו - מ-Unified במחיר של 30 רובל.
מונח פעולה מפלסטיק
כדי להבין איך להשתמש בכרטיס הטרויקה, צריך לשים לב לעובדה שלפלסטיק יש תאריך תפוגה, שלאחריו, אם אין חידושים, כל הנסיעות נשרפות. בוא נחשוב מהי תקופת התוקף של הכרטיס:
- בתעריפים "TAT" ו-"Single", בקניית עד 2 נסיעות, הכרטיס יהיה פעיל למשך 5 ימים (כולל יום הרכישה).
- תעריף 1 או 2 נסיעה של 90 דקות יהיה תקף ביום המכירה בלבד.
- ניתן להנפיק את התעריף "היחיד" למשך 30, 36 ו-90 ימים.
- תעריף TAT ניתן לתוספת עבור 5 נסיעות, 11, 20 ו-60 בתוקף של 30, 90 ו-365 ימים.
- תעריף "90 דקות", המונפק עבור 5, 11, 20, 40 ו-60 נסיעות, יהיה פעיל למשך 90 יום.
תכונות של צבירה
באשר לחבילות ללא הגבלה, ניתן לכתוב אותן לכרטיס אחת על גבי השנייה - ניתן לבצע תשלום חדש כאשר המגבלה הראשונה טרם מוצתה. העיקר שיישארו לפחות 30 יום עד לביטול הכרטיס. לא ניתן להשתמש בכרטיס הטרויקה, שהתעריפים עבורו שונים באופן משמעותי בהתאם לחבילת השירותים המוצעת, עם תקופת פעילות שפג תוקפו.
היכן אוכל למלא את החשבון שלי והיכן אוכל לבדוק את היתרה שלי?
מילוי ואימות הכרטיס יכולים להתבצע ישירות במכונות הכרטיסים וישירות במשרדי הכרטיסים של תחנות הרכבת התחתית. שירותים מוצעיםבקיוסקים של המפעל המאוחד הממלכתי "מוסגוסטרנס" מסוג אוטומטי. ניתן לבצע מניפולציות פלסטיק ב-Aeroexpress ובטרמינלים של שותפים: Eleksnet ו-Euro Plat, velobike.ru ו-Megafon. ניתן לבדוק את יתרת הנסיעות בכרטיס באמצעות צירופו למסופי המידע הצהובים, הנמצאים בלובי המטרו. כל המידע, כולל תקופת התוקף של הכרטיס, יוצג על מסך הטרמינל. ניתן לברר את היתרה באמצעות פנייה טלפונית לשירות התמיכה הטכנית. ניתן לבצע חידוש, החל משנת 2014, דרך האתר הרשמי. כרטיס הטרויקה, שאת יתרתו ניתן לראות באותו אתר, מתמלא לאחר מילוי הסעיפים הרלוונטיים בתפריט: "מספר כרטיס", "מספר נייד" ו"כמות". ניתן להפקיד כספים באמצעות שירות SMS.
פרטי תשלום: מה שכל בעל כרטיס צריך לדעת
אם כרטיס הטרויקה, שעלותו תלויה בתעריף, לא נוצל במלואו עד למועד התפוגה, אי אפשר לשלם עבור חבילת שירותים חדשה מהיתרה. את הכסף יהיה צורך להפקיד לחשבון באחת מהשיטות הזמינות במלואו. מכיוון שנסיעות בכרטיס אינן נשרפות, גם לאחר תום תקופתו, ניתן להשתמש בהן לאחר סיום התעריף החדש בתשלום. מנויים שנרשמים על פלסטיק דומים לכרטיסי נייר, ופרטי השימוש בהם דומים. אם הכרטיס לא יטופל לאחר תאריך התפוגה, כל הנסיעות שנותרו פשוט יבוטלו. "טרויקה" - הובלההכרטיס, המשמש תושבים רבים של מוסקבה, יכול לשמש עבור שני תעריפים עם עלויות שונות וכיווני תנועה שונים בו זמנית. שימוש חוזר במנוי באותו כיוון זמין במרווחים של מספר דקות.
כרטיסים אלקטרוניים אוניברסליים וטרויקה
Troika הוא כרטיס תחבורה. זה זמין כאפליקציה בכרטיסים אלקטרוניים אוניברסליים שהונפקו לאחר 1 באפריל 2013. ניתן לבצע טיולים במסגרת תוכניות התעריפים שנקבעו. על מנת לנצל את האפשרויות של הובלת פלסטיק דרך UEC, יש לחדש את הטרויקה באחד ממשרדי הכרטיסים של הרכבת התחתית בסכום של לפחות 29 רובל. ניתן לבצע את הפעולה דרך כל מכונות הכרטיסים ברכבת התחתית. כדי להפעיל את אפליקציית Troika ב-UEC, אין צורך במניפולציות נוספות. האפליקציה תופעל אוטומטית. אם עדיין יתברר שהוא לא עובד, ניתן להעניק סיוע בכל משרד בו מונפקים כרטיסים אלקטרוניים אוניברסליים. אתה יכול להשתמש בכל מגוון האפשרויות של כרטיס הובלה מפלסטיק דרך UEM אם אתה תמיד שומר על יתרה חיובית בכרטיס הנסיעה.
היתרונות של כרטיס הובלה
אחד האנלוגים הנוחים ביותר לכרטיסי נייר הוא כרטיס הטרויקה. אתה יכול לברר כמה עולה המוצר באתר הרשמי או בנקודות המכירה. תושבים רבים של מוסקבה הרגישו את היתרונות של פלסטיק. ניתן לומר את תכונות המוצר הבאות:
- קלות שימוש. עכשיו אתה לא צריך לסבול עם כרטיסי נייר שהולכים לאיבוד בקלות ולהיפגע, כי כולם יהיו במקום אחד, על פלסטיק.
- אפקטיביות המוצר נקבעת על פי תכניות תעריפים נוחות ויכולת לשלם עבור נסיעות לפרק זמן מסוים מראש, ובכך לפתור את סוגיית התחבורה אחת ולתמיד.
- עם מילוי חד פעמי של החשבון באחת מהשיטות הנוחות, לא צריך יותר לעמוד בתור בקופות לקניית כרטיס בכל יום. חיסכון בזמן הוא יתרון משמעותי.
- הכרטיס מוגן לחלוטין מפני רמאים. הכסף בחשבון לא נעלם. אם יופקד סכום בתוך 3,000 רובל על הכרטיס, אזי הוא יבוטל לאחר 5 שנים, בתנאי שלא נעשה בו שימוש מלא.
- ניתן לקשר חשבון כרטיס למספר טלפון.
- האפליקציה לנייד מאפשרת לך לבדוק את כרטיס הטרויקה לא רק בכל זמן נוח. הוא נועד לבצע כל עסקאות כספיות בכל עת.
- כדי להשתמש בכרטיס בתחבורה ציבורית, פשוט הנח אותו על הקרוסלה.
סטטיסטיקה חיובית, ביקורות או איך הפופולריות של המוצר גדלה
ביקורות של מחזיקי כרטיס חיוביות כמעט לחלוטין. אנשים העריכו את היתרונות של פלסטיק על פני כרטיסים. הסטטיסטיקה מדברת גם על הפופולריות הגוברת של מוצר חדש יחסית. אז בשנת 2013, כמעט מיד לאחר כניסת הפלסטיק, החלו להשתמש בו כ-20% מכלל נוסעי המטרו. כבר בינואר 2014, המספרמחזיקי הכרטיס גדלו למיליון 760 אלף איש. הביקוש לפלסטיק גדל בהתמדה בשל העובדה שהפונקציונליות שלו מתרחבת מחודש לחודש. לנוחות מירבית לבעלי מוצרים, הוא כבר משולב עם מערכת שיתוף האופניים. בקרוב יותאם כרטיס הטרויקה לרכבות חשמליות ושאר סוגי תחבורה לתשלום עבור נסיעות ב-Aeroexpress ותשלום עבור מקום חניה. בעתיד, המוצר אמור להפוך לאוניברסלי, מותאם לשלם עבור רוב שירותי התחבורה של הבירה. הצעות "לטיולים יומיים", "לשעות עבודה", "ליום חופש", "לנסיעות בינעירוניות" הן תוכניות מיוחדות במסגרת כרטיס הטרויקה. כרטיס המטרו, למעשה, כמו גם החלפת כסף גדול, לא יגרמו עוד לבעיות. זה בעייתי לאתגר את האיכות של מוצר חדשני, שכן הפופולריות שלו גדלה באופן אקספוננציאלי.
