הרדיו אינו מופיע ברשימת הציוד החשמלי הדרוש על סיפון המכונית ואף אינו כלול בציוד הבסיסי של חלק מיצרני רכב ממותגים. עם זאת, זהו המכשיר הפופולרי ביותר שמלווה חובב רכב לאורך ההיסטוריה של השימוש ברכב. לכן תיקון עשה זאת בעצמך של מקלטי רדיו הוא עדיין נושא רלוונטי למדי. חלק מהתקלות ניתנות לתיקון באופן עצמאי. כשהרדיו לא נדלק, תיקון עשה זאת בעצמך הוא הדבר הראשון שעולה על דעתו של בעל רכב. ולעתים קרובות אפילו ידע מינימלי בנושא זה עוזר לפתור את הבעיה.
הגורמים העיקריים לתקלות
יש לא מעט סיבות לכך שהרדיו יתקלקל או פשוט כבה את החשמל שלו. אבל יש כמה כאלה שנחשבים בסיסיים:
- למרות העובדה שאין כמעט חלקים נעים ברדיו, למעט דגמים המצוידים ב-DVD, מיכלי אבק ולכלוךלהוביל לשבירה. החלקיקים העדינים ביותר יכולים לא רק לסתום את הכונן המנוע, אלא גם לסתום את עין הקריאה, מה שמוביל לכך שהרדיו כבר לא מזהה את הדיסק. כמו כן, מחברי USB עלולים להיסתם באבק, מה שאומר שהרדיו לא יוכל לקרוא מידע ממדיה.
- התקנה לא נכונה של המכשיר עלולה להוביל לכשל במערכת החשמל וכאשר מוגברת עוצמת הקול, למשל, למכשיר פשוט אין מספיק חשמל והוא נכבה.
- נפילת מתח ברשת החשמל של המכונית או קצר חשמלי עלולים להוביל לפיוז מפוצץ במעגל.
- שימוש לא נכון במכשיר עלול לגרום לעיוות פיזי - לחצנים, ידיות וחלקים נעים ומחברים שבורים.
כלי תיקון
על מנת לתקן מכשירי רדיו טייפ במו ידיכם באופן מקצועי, עליכם לדאוג לרכישת כלים וציוד מיוחדים. קודם כל, מדובר בסט של מברגים עם עוקצים שונים. ייתכן שתצטרך להתמודד לא רק עם תיקון מכשירי רדיו JVC במו ידיך, הנחשבים לאיכותיים ביותר, אלא גם עם דגמים אחרים. אתה צריך להבין שמותגים שונים משתמשים בברגים בעלי חריצים שונים - כוכבים, משושים, צלבים או חריץ פשוט. תזדקק לכלי המתאים או למברג רב תכליתי עם חלקים הניתנים להחלפה.
בהחלט תצטרכו חותכי צד, צבת, מלחם, ורצוי שניים - חזקים עד 100 W וקטנים עד 45 W.
כדי לקבוע את הפסקת המעגלים החשמליים והדירוגכוח על ספקי הכוח יצטרך בודק - מולטימטר. באופן כללי, זה כל מה שצריך כדי לתקן מקלטי רדיו של פיוניר במו ידיך ודגמים אחרים.
הרדיו לא נדלק או שהמסך לא נדלק
איך לקבוע שהרדיו מקולקל? זה יכול להיות כל דבר. היא לא משחקת, לא נדלקת, לא רואה את התקליטור או כונן הבזק, המוניטור כבה, הכפתור נפל וכו'. הכשל העיקרי הוא חוסר התגובה לכפתור ה-"On" ותאורת המסך האחורית החסרה. הסיבה לתקלה זו היא תקלה בספק הכוח. הוא אינו מספק את המתח הנכון.
כדי לאמת זאת, לאחר מתן גישה לאספקת החשמל, עליך למדוד את המתח בפין 2 של מחבר CN701. המתח צריך להיות 14 וולט במחבר. אם לא, סביר להניח שהטרנזיסטור או דיודת הזנר נשרפו. יש להחליף אותו באותו אחד על ידי הסרת האלמנט הפגום מהמעגל המודפס. לפעמים האות להפעלת המכשיר לא עובר עקב הפסקת חשמל בפין 40 של מחבר IZ901.
הקול נעלם או המהום הופיע
תיקון רדיו עשה זאת בעצמך מאפשר לך להחזיר את החשמל למכשיר. אתה יכול גם לנסות לתקן בעיות כמו חוסר צליל לאחר הדלקה או הופעת זמזום ברמקולים. ראשית, הסיבה עשויה להיות בהיעדר אות ממערכת ה-StandBy. בדרך כלל 4.8 וולט אובדים במחבר IC901 בפין הרביעי שלו. במקרה זה, יהיה צורך להחליף את כל הבקר או לנקות את המגעים במגבר הכוח.
אם יש רקע שעולה עם הגדלת הווליום, אתה צריך לבדוק את המתח הנומינלי בבסיסי הטרנזיסטורים של שלב המגבר. אם המכשיר הראה "0" על בסיס הטרנזיסטור, אז יהיה צורך לשנות את המיקרו-אלמנט. לפעמים נוכחות הרקע מושפעת מכפתור בקרת עוצמת הקול עצמו. זה מתבטא בכך שרמת הקול אינה משתנה כאשר הכפתור מסובב לכל כיוון. במקרה זה, יהיה צורך להחליף את הטרנזיסטור Q802.
כל הפרעה בצליל - הרקע או חוסר היכולת לשלוט בו - היא תקלה בשלב ההגברה. לרוב, מיכלים מתייבשים. קל להחליף את הקבל, אתה יכול לקבוע את הפגום ישירות על הלוח, למרות שלטוהר המידות עדיף להסיר אותו מהמעגל.
המכשיר אינו מנגן קבצים מתקליטור ומדיה USB
הסיבה העיקרית לכך שקובץ בדיסק או בכונן הבזק לא מושמע היא שהוא כתוב בפורמט שונה מזה שהרדיו יכול לקרוא. במקרה זה, אתה לא צריך לתקן שום דבר, אתה רק צריך להחליף את הקובץ בפורמט המוכר לרדיו. בדרך כלל הנפוץ ביותר הוא MP3.
אם המידע אינו נקרא רק מתקליטור, סביר להניח שהדבר נובע מזיהום העין הקריאה בלייזר ובפוטו-תא. ניתן לשחזר עבודה באמצעות דיסק ניקוי מיוחד או באופן ידני, אך יהיה עליכם לפרק לחלוטין את מארז הרדיו, שכן חור ההצצה ממוקם באמצע המכשיר.
במקרים נדירים, כוח הלייזר נכשל. פתרון תקלותיש צורך למדוד את כל היציאות מאספקת הכוח עם בודק, תוך השוואה בין התוצאות לדירוג שנרשם במעגל.
לפעמים הסיבה היא בכבל המחבר את החלק הנע של עין הלייזר עם שאר מעגל הרדיו. תיקון עשה זאת בעצמך של כבל הרדיו מורכב משיכת הבוטים המחזיקים אותו על הלוח.
הכפתורים בחזית לא עובדים
סקירות תיקון רדיו סיני עשה זאת בעצמך משקפות לרוב כשלים מכניים, כגון כשל בלחצנים בפאנל הקדמי או פשוט נפילה מהמכשיר. בעיה זו מתרחשת לרוב עם דגמים באיכות נמוכה וזולים מיצרנים לא ידועים או על זיופים ברורים. יהיה צורך להחליף כפתור שבור או שנפל.
אם הוא קיים, אך אין תגובה בלחיצה, עליך להפעיל מחדש את המערכת ולהחזיר את ההגדרות לתקן היצרן. לשם כך, כוח הרדיו מנותק לחלוטין, כלומר, כל מחברי החשמל מנותקים, ולאחר 3-5 דקות הכל מחובר בחזרה. במהלך הכיבוי, כל המיקרו-זרמים שהצטברו בקבלים יפוג, והמעבד יחזור לקושחה של היצרן.
הרדיו מתחמם
אתה יכול לתקן את הרדיו טייפ במו ידיך, אם לאחר עבודה קצרה הוא מתחמם בצורה ניכרת. לרוב, מכשיר עם בעיה כזו גם נכבה מעצמו. הסיבה היא מגע לקוי בין חוט החשמל לספק הכוח.
כדי לחסל אותו, זה מספיק כדי לבדוק את כל אנשי הקשר ולנקות אותם, לזכור שהאלקטרוניקה היא מדע אנשי הקשר.
המכשיר עלול להתחמם עקב אוורור לא מספיק. לרוב, בעיה כזו נצפית ברדיו של פיוניר. אבל זה בא לידי ביטוי בעונה החמה, במיוחד אם המכשיר מותקן במכונית ללא מיזוג אוויר.
בעלי מלאכה רבים שמתקנים תקלות של Pioneer, JVC ומכשירי רדיו מקוריים אחרים מתחילים בתיקונים עם הפעלה מחדש קשיחה של המערכת, כלומר, איפוס ההגדרות להגדרות היצרן. לעתים קרובות זה עוזר. כפי שמומחים אומרים: שבע צרות - איפוס אחד.
אין אות רדיו
אם הרדיו לא עובד, אפשרי גם תיקון רדיו עשה זאת בעצמך. הבעיה באה לידי ביטוי באופן שכאשר אתה מפעיל את מצב הרדיו, נשמעים רק רעש והפרעות.
לרוב הסיבה היא שהאנטנה פשוט נפלה מהמכשיר. קל לבדוק זאת - מחבר האנטנה ממוקם בגב הרדיו. זה לא משנה איזו אנטנה, אקטיבית או פסיבית. כדי לקבל אות יציב בתוך העיר, החוט עצמו מספיק.
אם, כשהאנטנה מופעלת, הסורק עדיין לא יכול לכוון לערוץ כלשהו, ייתכן שהסיבה היא קבל דולף או יבש ביחידת מקלט הרדיו. אתה יכול לקבוע את האלמנט הפגום באמצעות בודק או אפילו חזותית. לאחר החלפת האלמנט, הרדיו מתחיל לעבוד.
מסקנה
רדיו מודרני הוא מכשיר פשוט למדי עם מינימום אלמנטים אלקטרוניים שעלולים להתקלקל. המעבד עצמו- זהו מיקרו-מעגל שנכשל לעתים רחוקות מאוד. ואת העובדה שסביבו - קבלים, נגדים ונתיכים - קל לשנות על ידי הוצאתו מהמעגל. ובכן, אסור לנו לשכוח את איכות המגעים. זה לא מקובל להשתמש בחוטים שנקראים "מתפתלים". אתה צריך לחבר אותם רק באמצעות מחברים מיוחדים. על ידי שמירה על התנאים להתקנה נכונה, אתה יכול להגן על המכשיר מפני נזק. כמו כן, עליך להיזהר עם המכשיר במהלך הפעולה. אז זה יימשך שנים רבות.
