לא הספקנו לשים לב כיצד מערכות מעקב לווייניות, טכנולוגיות מיקום גיאוגרפי כבר נכנסו ללא הפוגה לחיינו והשתרשו בתוכם. כמעט כל הגאדג'טים המודרניים עמוסים עם נווטי GPS. אחריהם מגיעים מכשירים פופולריים אחרים כגון עוקבים, משואות מעקב, מערכות ניטור טלפון וכן הלאה. זה כבר לא מפתיע אף אחד שמכונית עם הציוד המתאים המובנה ניתנת לזיהוי בקלות באמצעות מערכות מעקב.
נוחות או סכנה?
מצד אחד, זה מביא נוחות נוספת לאנשים. לדוגמה, באמצעות שליחת מכתב או חבילה בדואר, תוכל לברר היכן בדיוק נמצאת ההודעה שלך בכל עת. לשם כך, נעשה שימוש במערכת מעקב למשלוחים. בכניסה לאתר באינטרנט וחיוג למספר מוקצה ייחודי, תקבל את כל המידע על נתיב המכתב או החבילה.
מצד שני, שליטה מוחלטת כזו הולכת וגוברת לא יכולה שלא לגרום לחרדה בקרב אנשים שאכפת להם מפרטיות חייהם האישיים.תקשורת ברשתות חברתיות, תכתובת דואר אלקטרוני, שיחות בשירותים נוחים כמו סקייפ, וואטסאפ ואחרים, לצד נוחות ונגישות, למרבה הצער, טומנים בחובם סכנה גדולה לאנשים בעתיד.
בואו נשקול כמה מערכות מעקב ואת העיקרון הכללי של פעולתן.
GPS
GPS היא מערכת מיקום גלובלית אמריקאית המופעלת על ידי משרד ההגנה האמריקאי. הוא מורכב משלושים ושניים לוויינים הממוקמים בחלל מסביב לכדור הארץ. הם נשלטים על ידי תחנות מיוחדות. המערכת שולטת בגאדג'טים שונים ובמכשירים אלקטרוניים אחרים שיש למשתמשים, שדרכם מתבצע מעקב.
בתחילה, הפרויקט נועד להשגת מטרות צבאיות. אבל בהדרגה חלק ממנו הועבר מחדש לאזרחים.
GLONASS
זוהי מערכת מעקב אחר מכוניות מקומית, שמטרתה לספק סיוע חירום במקרה של תאונת דרכים. הוא פעיל מתחילת 2015. המכשירים כבר מותקנים במפעל על מכוניות ביתיות חדשות. ובעתיד, כל כלי הרכב יצטרכו לקבל את הציוד הזה. בשנים הקרובות תתחיל לפעול גם מערכת מעקב הרכב האירופית eCall. לפיכך, המונופול של ארצות הברית עם ה-GPS שלה הולך לאיבוד בהדרגה.
עוקבים, משואות ועוד
בנוסף למערכות מעקב אחר מכוניות שכבר תחת הנחיות ממשלתיות וכמעט חובה, ישנןמכשירים רבים אחרים שמתפקדים הודות למערכת הלוויין. כמובן, עבודתם נלכדת ונרשמת בזיכרון לטווח ארוך. אבל אזרחים, הרודפים אחר האינטרסים שלהם, רוכשים אמצעים כאלה להשגת מטרות אישיות. זה יכול להיות טיפול באהובים וברכוש שלהם. אבל חלקם משתמשים במערכות המעקב גם למטרות לא חוקיות.
למה הם מיועדים?
לדוגמה, עבור משרדים ומרכזי קניות. כאן, מכשירים כאלה הפכו מזמן לציוד אבטחה חיוני. הם מותקנים בהצלחה גם בארץ או בבית. אם פולש ייכנס לשטח, הוא ייתפס מהר יותר ממה שהוא יכול להימלט. מערכת אזעקה שקטה תופעל, וחברת האבטחה תידרש להגיב לאות.
עוקבים מוכנסים לקולרים של חיות המחמד האהובות עליך כדי לא לפחד שהן יברחו רחוק מדי וילכו לאיבוד. ישנם מכשירים למעקב אחר ילדים. ולמערכות מעקב המכוניות שהוזכרו לעיל יש יתרונות ברורים. הם מודיעים לשירותים במקרה של תאונה, ולנהג, למשל, על פקק עתידי. בנוסף, הם מספקים מידע שימושי אחר.
Jammers
עם זאת, לא כולם אוהבים את מצב העניינים הזה, כאשר אנשים נעשים נשלטים בכל תנועותיהם. לכן, יחד עם מכשירי מעקב, מה שנקרא משבשים, או "ג'מרים" של מערכות מעקב אוטומטיות צוברים פופולריות במהירות.
עקרון הפעולה של מכשירים כאלה נועד ליצור הפרעות למערכת הלוויין. עד כה, אתה יכול למצוא הרבה מכשירים כאלה. אומנים מקומיים עושים לעתים קרובות עיצובים כאלה בעצמם. אומרים שמי שמבין לפחות קצת בהנדסת רדיו לא יתקשה לבנות מכשיר דומה.
ידוע שניסויים בוצעו במעבדה הגרמנית, שם נבדקה היעילות של מכשירים אלו. והוכח שמערכת המעקב הלווינית הייתה חסרת תועלת בעת שימוש בשבש עשוי היטב. זה נותן תקווה למי שלא רוצה להיות נשלט כל הזמן. אבל אם ה"ג'אמר" מותקן במכונית, אז זה יהפוך לבלתי חוקי. ואם אפשר לחשב את התוקף, הוא יצטרך לשאת באחריות.
תוצאות ניסוי הראו ש"חסימות" חלות לא רק על מכונית אחת, אלא גם מפריעות לרכבים רבים אחרים שנמצאים בסביבה. לכן, מנגנונים מפותחים באופן פעיל לזיהוי מכשירים כאלה.
מי ייצא המנצח במאבק הזה: אלה שמיישמים את מערכת המעקב לוויינית, או אלה שיוצרים מכשירים כאלה למכירתם הבלתי חוקית ולשימושם הבאים? אנשים צריכים לבחור: ליהנות מהברכות החדשות של הציוויליזציה או להגן על זכויות אבותיהם.
