הבטחת בטיחות התנועה בכבישים היא אחת המשימות העדיפות שנפתרות במדינה שלנו בזמן הנוכחי. האיכות הירודה של פני הכביש מחייבת נהגים לשמור בקפדנות על כללי הדרך - טעות או הזנחה הקטנה ביותר של הוראות חוקי התנועה הקבועות עלולה להוביל לתאונות חמורות עם השלכות חמורות.
רדארים אלקטרומגנטיים שכבר הפכו ל"מסורתיים", המקבעים את מהירות התנועה, כמו גם מצלמות מעקב וידאו בכבישים המותקנות בחלק מהמסלולים, אינם עומדים בתפקידם. מתחם Avtodoriya פותח במיוחד כדי לשלוט במהירות המותרת. מה זה ומה עקרון הפעולה שלו, ננסה להבין את זה.
מערכת בקרה חכמה
"Avtodoria" היא מערכת תוכנה וחומרה המיועדת לרשום את המהירות של כלי רכב, להשוות אותה עם המותרמצב מהיר ותיקון עוברי חוקי תנועה. אבל בניגוד למכ"מים הנפוצים כרגע, המערכת פועלת על פי עיקרון אחר לגמרי.
מכ מים אלקטרומגנטיים מודרניים מבוססים על אפקט הדופלר: מכשיר פולט אות ואז קולט את ההשתקפות שלו ממכונית. אם הרכב נע, אזי התדרים של האותות הנפלטים והמושתקפים אינם תואמים. ההבדל הזה בין האותות קבוע לחלוטין ונקבע עבור כל מהירות רכב.
עקרון העבודה של אבטודוריה שונה לחלוטין. המתחם אינו מודד את תדירות האות המבוזר, אלא ישירות את מהירות המכונית. על ידי מדידת המרחק והזמן שבמהלכם נסע הרכב מרחק זה, והחלפת הנתונים בנוסחה הפשוטה ביותר V=S/t, מחושבת המהירות.
הרכב המתחם
בניגוד למערכות ה"מסורתיות" לניטור ובקרה על המהירות המותרת, המכסות קטע מסלול באורך לא משמעותי, מתחם אוטודוריה מסוגל לתעד את מהירות כלי הרכב בקטעים הנעים בין 500 מטר ל-10 ק"מ, ובכך לא מותיר סיכויים לעבריינים.
כדי לענות על השאלה: "מה זה Avtodoria?", יש צורך להבין את סט המכשירים הכלולים במתחם. אחד המרכיבים המרכזיים הוא מקליט התנועה. הוא מבצע את הפונקציה של תיקון עובדת תנועת המכונית בקטע מסוים של הכביש. יש לו מערכת GLONASS מובנית.
שניהמרכיב המרכזי הוא Unified Computing Center - תוכנה מיוחדת הקולטת את כל זרם הנתונים המועברים על ידי הרשמים ומעבדת אותו בשיטות מחשוב מקבילות. ETC מחובר גם למערכת GLONASS.
עקרון הפעולה של המתחם
הבנת איך Avtodoria עובדת תעזור לך להימנע מקבלת החלטות פזיזות ותעצור את הניסיונות שלך להונות את המערכת שבניצן. כפי שצוין קודם לכן, המתחם קובע את המהירות המותרת בקטעים שאורכם נע בין 500 ל-10,000 מטרים.
במהלך קטע הדרך הזה, מותקנים רשמים במרחק מסוים זה מזה. זוג מכשירים כאלה הממוקמים בקרבת מקום יוצרים אזור בקרה. שני המכשירים רושמים את לוחית הרישוי של המכונית, קובעים את מיקומה ושעה. לאחר מכן, הנתונים "מסומנים" בחתימה דיגיטלית אלקטרונית ומועברים ל-ETC.
מרכז המחשבים המאוחד של Avtodoria (מה זה, כבר גילינו), לאחר קבלת נתונים מזוג רשמים, משווה את לוחית הרישוי, קובע את מיקום המכונית בתחילת אזור הבקרה ובשעה הסוף, כמו גם הזמן שבו נסעה המכונית במרווח הכביש הזה. באמצעות פעולות החישוב הפשוטות ביותר, המרכז מחשב את מהירות התנועה הממוצעת ובמקרה של חריגה מהמהירות המותרת, מוציא אוטומטית קבלה על קנס.
ההחלטה במקרה של עבירה מנהלית מכילה תצלומים של העבריין בשתי הנקודות של אזור הבקרה, זמן ומקום הקיבוע. המעשה נחתם באופן אלקטרוניחתימה, שנותנת לה תוקף משפטי.
הטבות מורכבות
המאפיינים של Avtodoria מאפשרים לו לזהות עבריינים בקטעים תלת-נתיבים באורך של עד 10 ק"מ - זה אחד היתרונות העיקריים של מתחם החומרה והתוכנה. היתרון השני של המערכת הוא שבקרת התנועה מתבצעת ללא שימוש במכ"ם, לייזר או קרני אלקטרומגנטיות. זה מוביל לדיוק גבוה של הכלי.
השלישי ואחד היתרונות השנויים במחלוקת הוא אוטונומיה. המתחם מסוגל לבצע את כל הפעולות, עד שליחת קבלות עונשין לעבריין, ללא התערבות אנושית. מצד שני, מערכת אוטונומית מלאה עלולה להיפרץ, ולגרום לאלפי נהגים לסכן קנסות.
בתור התכונה האחרונה, אנחנו יכולים לתת שם לתאימות של המכשיר עם מכשירים אחרים. המאפיינים הטכניים של Avtodoriya מאפשרים להשתמש בו לרישום הפרות אחרות, למשל, פנסים סלולריים שלא נדלקים, חגורות בטיחות לא חגורות ועוד.
פונקציות מסלול
בנוסף לשליטה במהירות המותרת, מתחם Avtodoriya משמש לביצוע פעולות חיפוש. בעזרתה, עובדי משרד הפנים ימצאו בעתיד ביתר יעילות ומהירה כלי רכב שנגנבו וכן יחסמו את תנועת העבריינים.
פונקציה נוספת של המערכת היא לפקח על קטע הכביש. המתחם קובע את קצב הזרימה הממוצע של כלי רכב, מספרם ובהתבסס על זה, הוא מציג נתונים על עומס בכבישים. בעתיד, זה עשוי לשמש כדי למנוע פקקים.
איך נראה המתחם?
רדארים "Avtodoria" מותקנים על עמודי תאורה רגילים הממוקמים לאורך המסלול. הם מכשירים מלבניים מסיביים עם קירות קדמיים ואחוריים משופעים. תוכל לגלות איך נראית Avtodoria על ידי בחינת התמונה למטה.
לא קשה לזהות את המכשיר, אבל אפשר לעשות זאת רק במרחק של 50-100 מטר, וקיבוע העבירות מתרחש במרחק של 500 מטר. כלי רכב רשומים בשני הכיוונים, מכיוון שמכשירי וידאו ממוקמים משני הצדדים.
האם ניתן לרמות את המערכת?
דרכים יעילות להונות את "בעלי המלאכה" של מתחם אוטודוריה עדיין לא עלו. לכן, לא כדאי להתעניין בהצעות שונות באינטרנט - כל אלה הם טריקים שבזכותם הרמאים מתפרנסים.
אבל עדיין יש דרך "לא לקבל קנס". לשם כך, רק צריך להקפיד על כללי הדרך, לפחות באותם אזורים שבהם מותקנים המכ"מים של המתחם. הודות לטכנולוגיית ה-GPS, נהגים מיפו מזמן את מיקומן של מערכות Avtodoria. על ידי הזנתו לנווט ה-GPS, לא תיתפס על נהיגה במהירות מופרזת.
כדי להביס את האויב, אתה צריך להבין אותו. עכשיו כשאתה מבין שזו אוטודוריה, אתה יכול להרגיש יותר בנוח בכבישים של רוסיה.
