ממיר מתח הוא מכשיר שנועד להמיר את הזרם החשמלי הישיר של הסוללה לזרם חילופין עם פרמטרים מסוימים (50 הרץ, 220 וולט). למכשירים כאלה יש לרוב פונקציית הגנה תרמית, יכולת עמידה בעומסים כפולים וניתוק אלקטרוני מהסוללה במקרה של נפילת מתח עליה.
לרוב נעשה שימוש בממיר מתח כדי להבטיח את פעולתם הבלתי פוסקת של מכשירי חשמל ביתיים (מחשב, טלוויזיה, מקרר, דוד גז וכו') במקרה חירום או השבתה מתוכננת של אספקת החשמל המרכזית. מכשירים אלה פופולריים במיוחד בחורף, כאשר תאונות כאלה קורות לעתים קרובות למדי בגלל רוחות חזקות, קרח חוטים, שלג כבד וכו'. כמו כן, שעון החורף מאופיין בהפסקת חשמל עקב ריבוי מופרז של תנורי חימום מופעלים, עקב כךיש נפילת מתח ברשתות האספקה, וכתוצאה מכך, הפעלה של הגנה אוטומטית בתחנות משנה שנאים.
לממיר המתח יש היקף רחב מאוד. מכשירים אלה משמשים לספק חשמל ליאכטות וסירות קטנות, מכוניות ובתי מנוע, ואפילו באוהלים ברחוב במהלך עצרות או בילוי בחוץ. ממיר מתח פשוט הכרחי כדי לספק חימום גז אוטונומי. דודי גז מודרניים מצוידים לעתים קרובות במעגלי בקרה וניהול אלקטרוניים, בהתאמה, הם לא יעבדו כאשר החשמל המרכזי כבוי. בנוסף מותקנות בדוודים משאבות סירקולציה שגם הן דורשות חשמל לצורך פעולתן. וכדי שהחימום לא יכבה בעת הפסקת אספקת המתח לרשת, מותקן יחד עם הדוד ממיר מתח.
במהלך הקיץ, המכשירים הללו גם אינם נשארים בטלים, כאשר יש צורך להבטיח פעילות תקינה של יחידות קירור וציוד אחר הן בבית והן בעסקים קטנים.
ממיר הרכב פופולרי מאוד, במיוחד בנסיעה למרחקים ארוכים או ביציאה לאזור הכפרי. מכשירים אלה יעזרו להפעיל כל טכניקה. מכשיר כמו ממיר מתח לרכב הוא בעל מידות קטנות ומשקל נמוך, בשל העובדה שאינו מכיל סוללה, הוא מחובר לרשת המשולבת של הרכב.
עקרון הפעולה של ממירי מתח: מכשירים אלו מחוברים לרשת 220V (למעט רכבים), במידת הצורך הם מטעינים את הסוללה המחוברת אליהם; אם מתח החשמל נכשל או יורד מתחת ל-185 V, המכשיר עובר למצב סוללה. המכשיר לוקח את המתח הנדרש להמרה מהסוללה. בהתאם לכך, ככל שקיבולת הסוללה גבוהה יותר, כך הממיר יוכל להבטיח פעולה רציפה של המכשירים זמן רב יותר.
סכימות של מכשירים כאלה שייכות למעגלים במורכבות בינונית, ואם יש לך כישורים של אלקטרוניקה מעשית, אתה יכול לנסות להרכיב ממיר מתח במו ידיך.
