באמצעות כמה שלבים והוראות פשוטות, הנהג בבית יכול לחבר כראוי את אוזניות הסטריאו החדשות כדי ליהנות מסאונד ברור בזמן נהיגה. לפני שתחבר את הרדיו לרכב, עליך להכיר את היכולות שלו. מערכות סטריאו מודרניות לרכב מאפשרות לך לחבר, לשלוט ולהשמיע מוזיקה ממספר רב של מכשירים, כולל USB, אייפון ואנדרואיד.
חיבור רדיו רגיל לרכב
התקנת רדיו חדש לרכב אינה משימה קשה. לפני חיבור הרדיו לרכב, עליך לוודא שכל החיבורים תואמים את הצורה של 1-DIN או 2-DIN. אם זה לא המקרה, עליך למצוא מתאם מתאים.
רצף התקנה:
- הכנס את מסגרת ההרכבה החדשה. זה הכרחי מכיוון שגרסאות חדשות של רדיו המכונית בדרך כלל אינן תואמות למקרים ישנים יותר.
- Bendלשוניות מתכת כך שהמסגרת תהיה מקובעת היטב ברכב. זה חשוב, במיוחד לעתיד, כדי שבהמשך אף אחד לא יוכל לשלוף את הרדיו מהמכונית.
- כעת עליך לחבר את היחידה כדי להפעיל את הרדיו ברכב, ולאחר מכן הכנס בזהירות את הכבלים בחזרה לתא והחזר את הרדיו למקומו. אתה לא צריך להתקין אותו לחלוטין, מכיוון שבשלב זה אתה צריך לעשות מבחן ביצועים קטן.
- חבר את לוח הבקרה של מערכת השמע החדשה והפעל את הרדיו.
- אם הכל עובד כשורה, אתה יכול להתקין אותו מחדש לחלוטין.
- אם זה לא המקרה, ייתכן שהחיבור שגוי, צריך לחבר מחדש את הכבלים ולבדוק הכל שוב.
חיבור מערכת סטריאו
מערכת הסטריאו נמכרת תמיד עם דיאגרמת החיבור המוצגת במדריך למשתמש. לפני חיבור הרדיו לרכב, עליך ללמוד את טבלאות הצבע כדי לאשר את הצבעים של הסטריאו החוטי שיתחבר לרתמת המתאם. אם אין חוט ייעודי לרכב, אז תצטרך לזהות כל אחד מהכבלים של המכונית ולחבר אותם לחוטים המתאימים בסטריאו החדש שלך.
ניתן לחבר את חוטי הרמקולים לטרמינלים בדרכים שונות בהתאם למספר הרמקולים וסכימת החיבור (מקביל או סדרה). אם יש צורך בקבל במעגל, אז הוא מחובר בין הסוללה למגבר. לאחר מכן, עליך לעקוב אחר התרשים המצורף לקבל, בעוד שהחיווט ישתנה בהתאם למספר הקבלים שצריכים להיותהתחבר.
מעגל מיתוג מגבר
לפני שתחבר כראוי את הרדיו לרכב, עליך לבחור מעגל. אם יש לו חוט מרחוק, הוא בעצם שולט במערכת כשהמגבר מופעל. אם נעשה שימוש במערכת שמע עם יציאה חוטית מרחוק על רתמת החיווט, יש לחבר אותה באמצעות מתאם, שניתן לרכוש בחנות הרדיו. ניתן גם להגדיר את המתג, למצוא חיבור 12 כיוונים כמו זה שכבר נמצא במגבר, ולחבר את החוט למתג ואת המתג לשקע המרוחק במגבר.
אם למשתמש יש מערכת שמע מודרנית, אז יש לה פלט RCA. במקרה זה, אתה רק צריך לחבר את כבל ה-RCA מהמגבר ליציאה שלו בגב המערכת. אם אין פלט RCA, אתה צריך לקנות ממיר קו, לחבר אותו לרמקולים הקיימים שלך, וכבל RCA אליו.
אפשרויות חיווט
לאחר הרכבה של דיאגרמת חיבור המערכת ובדיקת תפעול, עליך לתקן את החוטים החשופים. ישנן מספר דרכים לעשות זאת:
- הלחמה היא חיבור מקצועי קבוע המבטיח העברה שוטפת מקסימלית. שלם עם הלחמה, צינור כיווץ חום ואקדח חום משמשים לבידוד מפרק ההלחמה. זהו חיבור החיווט הבטוח והאיכותי ביותר.
- מחברים מיוחדים מספקים חיווט מהיר ומאובטח וניתנים לשימוש חוזר. זה לא יהיה מיותר להחזיק זוג מחברי Posi-Tap מתחתיד למשימות שונות. זוהי הדרך המועדפת על חובבי הרכב ליצור במהירות קשרים חזקים.
- ישנם מספר סוגים של מחברי לחיצה, כולל מחברי תחת או פקקים.
כדאי לחבר את כל החוטים למערכת הסטריאו שלך דרך רתמת החיווט, אבל אם אתה רוצה לחבר מתח ישיר, אתה צריך לדעת את ההבדל בין מתח "מוחלף" ל"קבוע". כדי להחליף את המקור לאחר ההצתה עם המפתח, כבל החשמל הסטריאו הראשי (בדרך כלל חוט אדום) מחובר למקור המתח המתחלף על מנת להפעיל את המקלט כאשר המכונית כבויה ולא לרוקן את מצבר הרכב.
עבור מקור מתח קבוע, כבל זיכרון הסטריאו, בדרך כלל החוט הצהוב, מחובר למקור מתח קבוע כדי לא לאבד את הקביעה מראש של המערכת כאשר המכונית כבויה. לפעמים מערכות סטריאו בעלות הספק גבוה דורשות מתח קבוע כדי להיות מחובר למסוף הסוללה החיובי של הרכב.
לפני שאתם מחברים את הרדיו לרכב לרשת החשמל של 12V, עליכם לבחור חוט חשמל כבד יותר, נתיך מובנה (כלול בדרך כלל) ומגע טבעת לחיבור חוט החשמל לתפס הסוללה.
כדי לעשות זאת, תצטרך להעביר חוט חשמל למצבר, דרך חומת האש של המכונית לתא המנוע כדי ליצור חיבור עם המצבר. למערכות סטריאו לרכב יש שמונה חוטים למערכת 4 רמקולים מסורתית - חוט חיובי ושלילי לשמאל קדמי, ימין קדמי,רמקולים שמאליים ואחוריים ימין אחורי. בהתאם לתצורת החיווט של הרכב ולמתאם הרתמה, ייתכן שלא יהיה שימוש בחלקם.
הארקת אודיו
לפני שתחבר את הרדיו לרכב, תחילה עליך לבדוק היטב את ההארקה. זה חיוני לפעולה נכונה של מערכת הסטריאו. אם חובב הרכב אינו משתמש ברתמת חיווט מיוחדת, צריך לחפש בורג או בורג לא צבוע שנמצא במגע עם המתכת המוגנת של שלדת הרכב.
כדי לחבר את האדמה, תצטרך לשחרר את הבורג, להעביר את חוט ההארקה מתחתיו (כמעט תמיד זה החוט השחור), ואז להדק את הבורג. אם חוט ההארקה לא נוגע במתכת חשופה, הסטריאו לא יפעל. שטחים רופפים או חלשים עלולים לגרום לרעש האות להפריע למוזיקה.
אם למערכת שלך יש צג וידאו מובנה, תצטרך לחבר חוט למערכת בלימי החירום. חוט זה משמש כמתג להפעלת צג הווידאו כאשר בלם החניה מופעל. זה עשוי להיות במקומות שונים בהתאם לתצורת הבלמים. לרוב הוא ממוקם בבסיס ידית בלם החניה בכלי רכב רבים. בדרך כלל צריך להסיר את הקונסולה המרכזית כדי להגיע אליה. זה לא קשה מדי, פשוט קח את הזמן שלך.
הסתרת חיווט בתא הנוסעים
למתקני האודיו הטובים והיוקרתיים ביותר לרכב יש חיווט מוסתר לחלוטין. לכן, בעת התקנת מעגליםחיבורים, עליך להסיר או להסתיר את כל החוטים וגושי ההפצה המיותרים, גלויים. גם אם זה מצריך הסרת המושבים, הרמת המחצלות, רצוי להניח את החיווט דרך לוחות הצד. סדר התקנה:
- הסר סרגלי צד.
- הסר חלק מלוח המחוונים, ככל שיהיה נוח לעבודה.
- הפעל את כבלי ה-RCA והחשמל בצדדים מנוגדים של המכונית, זה יעזור למנוע מהם להישבר.
- העבירו כבלים מתחת לשטיח, לא מעליו. אם הכבלים צריכים להיות גלויים, אתה יכול לכסות אותם בניילון פלסטיק מחנות רכב, לרוב באדום, כחול ושחור.
- חבר את כל הגזרות, אבל השאר את הקצוות של חוט הרמקולים הדרושים לחיבור יציאות הרמקולים.
- לאחר שהחוטים במקומם, עליך לחבר אותם לרמקולים.
התקנת סטריאו של לוח המחוונים
כדי לעשות זאת, תצטרך להצטייד בערכת הרכבה ולפעול לפי ההוראות שהגיעו עם הערכה. חברו תחילה את ערכת ההרכבה למערכת הסטריאו החדשה שלכם, ולאחר מכן חברו את שניהם ללוח עם ברגים. אם לרכב יש מערכת סאונד משודרגת או פאנל בקרת אקלים סטריאו משולב, סביר להניח שתצטרך מתאם מיוחד כדי להתחבר למערכת המפעל.
המתאם מאפשר לך להשתמש במערכת הסטריאו החדשה שלך עם מערכת הרמקולים הקיימת שלך. חבילת אינטגרציה זו מאפשרת לך לשמור על מסך ה-LCD של היצרן ובקרת האקלים במגע. ברגע שהחור בפאנל מוכן, עליך לחבר את המתאםרתמת חיווט סטריאו לרתמת חיווט רכב וכבל אנטנה.
בהתאם למערכת הסטריאו שתבחרו, תצטרכו גם לחבר מכשירים שונים לגב הסטריאו, כמו מיקרופון, בלוטות', כבל USB, ממשק שליטה מההגה או כבל קלט עזר. לפני חיבור USB לרדיו ברכב, עליך לוודא שליחידה הראשית כבר יש יציאת USB והיא מסוגלת להשמיע דרכה קבצי מוזיקה דיגיטליים.
אם למכונית אין יכולת זו? האפשרות הקלה ביותר היא להשתמש במשדר FM הכולל גם יציאת USB וגם החומרה המתאימה לקריאה והשמעת קובצי מוזיקה.
חיבור מגברים למערכת
ראשית עליך לנתק את הכבל השלילי מהסוללה. אם יש סאב וופרים רציניים במעגל, ייתכן שיהיה צורך בקבלים כדי לפצות עליהם במהלך פגיעות כבדות. מקם את המגברים במקומות הבאים:
- גב ארון הסאב-וופר;
- מתחת למושב הנהג/נוסע;
- מאחורי לוח הבקרה (מגברים קטנים יותר);
- מתחת לתא המטען ליד הצמיג הרזרבי.
צריך לזכור, אם המגבר נמצא בשטח מוגבל, אתה צריך מאוורר, מאווררי מחשב קטנים עובדים טוב במקרה הזה. החיבור חייב להתחיל בהזנת החוט החיובי מתוך המכונית לתוך תא המנוע, לשם כך, מצא את חור הגומי שבו מונחים החוטים האחרים.
לאחר הכנסת חשמל לתא המנוע, חבר אותו לתיבת הנתיכים, ולאחר מכן חבר את גוש החוט החיובי השני לתיבת הנתיכים והדק את הקצה השני ואת הקצה המכווץ למצבר. ניתן לחבר את החוט השלילי לכל מתכת על מסגרת המכונית, ולאחר מכן לחבר את החשמל לרדיו ברכב.
בודק ביצועי מערכת
הכנס את הסטריאו לחור בלוח המחוונים, אבל אל תבריג אותו עדיין. בדוק תחילה את הסטריאו שלך כדי לוודא שהכל עובד כראוי. קל יותר לתקן את הבעיה כשהדברים נשארים פתוחים.
זה ידרוש חיבור כבל סוללה כדי לבדוק את הסטריאו, כך שאם כל תקעי האזהרה של כריות האוויר נותקו, הקפד לחבר אותם מחדש לפני חיבור הסוללה. הפעל את החשמל ונסה כל מקור (AM, FM, CD, USB וכו').
לפני חיבור ה-USB לרדיו ברכב, עליך לקבוע את סוג מערכת הקבצים שיחידת הראש שלך יכולה לקרוא, ולאחר מכן לבחור את הכונן הנכון לפרמט.
לאחר מכן עליך להתאים את הגדרת האיזון והדעיכה כדי לבדוק את הביצועים של כל רמקול. ברגע שהמשתמש משוכנע שהסטריאו מחובר ופועל כהלכה, הוא צריך לתקן את רדיו הרכב בלוח המחוונים ולהתקין מחדש את כל המכשירים שהוסרו קודם לכן.
חלוץ רדיו לרכב מודרני
לפני שאתה מחבר את רדיו הרכב "פיוניר", עליך ללמוד את התיעוד הטכני של המכשיר. למרות "חלוצים" מודרנייםיש לך כמעט את כל החידושים, כמו שליטה ישירה ב-iPod ובסמארטפונים תואמים אחרים להשמעת מוזיקה ועוד.
אתה יכול גם לחבר מקורות רבים אחרים לכניסת ה-USB או לכניסת ה-AUX הקדמית. בנוסף לפורמטי שמע פופולריים, הם גם תומכים בקבצי FLAC ברזולוציה גבוהה להנאת המוזיקה באיכות הגבוהה ביותר.
אתה יכול גם להכניס תקליטור, להזרים מוזיקה מטלפון ה-Bluetooth שלך או לצפות בתוכניות האהובות עליך עם מגבר הרדיו הדיגיטלי DAB+ המובנה ומגבר MOSFET חזק 4x50W באיכות צלולה. אם המשתמש רוצה אפילו יותר כוח, הוא רק צריך לחבר מגברים נוספים לרמקולים או סאב-וופרים ל-3 יציאות RCA.
רדיו חיבור לרכב "Pioneer"
חיווט ראש הסטריאו החדש קל, המשתמש הביתי יכול לחבר כראוי את אוזניות הסטריאו החדשות של פיוניר כדי ליהנות מסאונד ברור תוך כדי תנועה. החומרים הדרושים: מפתח ברגים, מברג, כלי כיווץ, חומרים לערכת כלים ספציפית לרכב.
יש צורך בסכימות לרכב כדי לזהות את החומרה שבה מותקן ראש הסטריאו. חשוב שמשתמשים ינתקו תחילה את מסוף המצבר השלילי לפני ביצוע כל עבודה על מערכת החשמל של הרכב. הם יכוליםזהה את המסוף השלילי עם המכסה השחור והסר אותו עם מפתח השקע הראשי.
חשוב מאוד לא לעבוד על רכיבים חשמליים של כל רכב עם מתג הרכב או מצבר מחובר. התקנת רדיו חדש מתחילה בפריסת שתי רתמות חוטים המתחברות למחבר קרימפ. למרות שהפריסה ומספר המחברים עשויים להשתנות בהתאם לדגם המכונית ולראש הסטריאו של Pioneer, רתמת החיווט בעלת 12 הפינים היא אחת הנפוצות ביותר.
| Pin | Color | פונקציה |
| 1 | ירוק/שחור | חלק האחורי השמאלי |
| 2 | סגול /שחור | בסיס אחורי ימני |
| 3 | blue | אנטנות כוח |
| 4 | שחור | earth |
| 5 | אפור /שחור | פלטפורמה קדמית מימין |
| 6 | לבן/שחור | פלטפורמה קדמית שמאלית |
| 7 | גרין | שמאלי אחורי |
| 8 | סגול | ימני אחורי |
| 9 | red | אביזר / הצתה |
| 10 | yellow | סוללה + 12 |
| 11 | grey | בצד ימין |
| 12 | white | שמאל קדמי |
השלבים הבאים:
- מצא שני מחברי קרימפ שמתחברים לרתמות בגב המכשיר. הסר את הבידוד שנוקה מראש מתחילת החבילות והגדילים של כל חוט בצרור, גוללים מעט עד לנקודה הדוקה כדי להקל על החיבור.
- לאחר שהחוטים מכוונים כראוי והגדילים מסובבים, יש להכניס אותם למחברי הקרמפ שנכנסים לרמקולים.
- לאחר חיבור הרמקולים, חבר את הרדיו החדש ליציאת האנטנה. לאחר השלמת כל החיווט, היחידה אמורה להחליק בקלות על המרכב של מערכת הסטריאו החדשה.
- כאשר הסטריאו החדש מוכנס למקומו בכלוב, השלדה והכלוב צריכים להיצמד זה לזה כדי לציין שהסטריאו נעול.
- לאחר מכן יש להכניס את המכלול כולו למקומו בלוח הרכב, עם ברגי ההרכבה מוכנסים כדי להחזיק את המכלול במקומו.
- לפני חיבור הרדיו לרכב, עליך לחבר את הסוללה.
- לאחר תיקון הסטריאו, השלב הבא הוא לחבר מחדש את מצבר המכונית ולאחר מכן לבדוק את המערכת החדשה על ידי התאמה ואיזון כדי לוודא שכל הרמקוליםתגיב נכון.
- אם הכל עובד כמו שצריך, התקן מחדש את המסגרת.
חבר את הטלפון שלך למערכת
לפני חיבור הטלפון לרדיו במכונית, עליך לקבוע אם יש לו יכולות Bluetooth.
הדרך הקלה ביותר היא לחבר את האייפון שלך לרדיו במכונית שלך באמצעות Bluetooth. התנאי המקדים לשיטה זו הוא שמערכת השמע לרכב תומכת בחיבור בלוטות'. רצף הגדרות:
- עליך להפעיל Bluetooth במכשיר שלך.
- פתח את ההגדרות באייפון ולחץ על Bluetooth.
- עקוב אחר ההוראות בצג הרדיו והאייפון כדי לחבר את המכשירים.
- לאחר מכן, המוזיקה מהאייפון תתנגן אוטומטית דרך הרמקולים של הרכב.
אם הרדיו שלך אינו תומך ב-Bluetooth אבל יש לו יציאת שקע 3.5 מ מ, אתה יכול לחבר את האייפון שלך באופן הבא:
- חבר קצה אחד של הכבל לאייפון ואת הקצה השני לרדיו.
- בחר את כבל השקע כמקור הקלט ברדיו, ותוכל ליהנות ממוזיקה לאייפון דרך הרמקולים של המכונית.
- ההשמעה דרך המחבר אמינה במיוחד ובו זמנית מספקת איכות צליל גבוהה. בנוסף, זה לא דורש סוללה נוספת.
איך לחבר את הרדיו לרכב ל-220V?
מעט משתמשים יודעים שניתן לחבר את מערכת הרכב למתח AC לשימוש ביתי.באמצעות ספק הכוח של המחשב. כדי לעשות זאת, תצטרך לבצע את השלבים הבאים כדי לחבר בבטחה את מערכת הסטריאו של המכונית שלך למקור החשמל הביתי שלך:
- כבה את החשמל מאספקת הכוח של המחשב.
- בהתאם לדגם של ספק הכוח, עשויים להיות חוטים בצבע שונה. בדרך כלל הם שחורים, כחולים, צהובים, כתומים, אדומים וירוקים.
- נסה לנתק את הכחול-כתום, אדום וירוק.
- סובב את כל החוטים הצהובים יחד, כעת בצע את אותו הנוהל עבור החוטים השחורים.
- לפני שאתה מחבר את הרדיו לרכב בבית, עליך לחבר את החוטים הצהובים לחוט הצהוב של ה-PSU, ואת החוט השחור לחוט השחור ל-PSU.
- הפעל את ספק הכוח בשקע.
בעת התקנת רדיו לרכב, ודא שהכבלים מחוברים כהלכה לפני הפעלתו כדי שלא יהיה שבר בכבל. במיוחד אם מסגרת ההרכבה לא מתאימה בצורה מושלמת ואתה צריך לדחוף את הרדיו לרכב ביתר כוח. בנוסף, עליך לוודא שמחברי הפלוס והמינוס אינם מבולבלים. ברוב המקרים, הקוטב החיובי הוא אדום והקוטב השלילי הוא שחור, חום או כחול.
אם המשתמש היה זהיר והשתמש בהמלצות יצרן הציוד, אזי ההתקנה של מכשיר האודיו לרכב הצליחה.
