חיישני גשם: מה זה?

תוכן עניינים:

חיישני גשם: מה זה?
חיישני גשם: מה זה?
Anonim

דגמים רבים של מכוניות מודרניות מצוידים בחיישני גשם. מה זה? בשביל מה הם צריכים? האם זה דבר הכרחי או סתם עוד טריק שיווקי? בוא נבין את זה.

למה זה נחוץ?

מהם חיישני גשם?
מהם חיישני גשם?

מזג אוויר גרוע מהווה איום ישיר על נוחות הנסיעה, בריאות הנהג ושלמות הרכב. אם קרח, רפש ושלג הם הדאגות של השירותים הרלוונטיים, אז הבעלים צריך להתמודד עם זיהום השמשה, ובהקדם האפשרי. בעבר, הנהג נאלץ לבצע פעולות נוספות.

בשניות שלקח להפעיל ולכבות את מברשות הניקוי, הכל יכול לקרות. בנוסף, אדם לא יוכל להגיב מספיק מהר למים שממלאים את הכוס. דבר נוסף הוא חיישן גשם שיבצע עבורכם את המשימה הזו. המערכת האוטומטית תזהה נוכחות של טיפות על הזכוכית ובהתאם למידת הזיהום תתחיל את מצב הניקוי הרצוי. בואו נסתכל מקרוב על איך זה עובד.

איך פועל חיישן הגשם?

בוא נסתכל מקרוב על מה זה. חיישן הגשם מורכב משתי נוריות לד: פולט וקליט. אחד פולט קרני אינפרא אדום, והשני (חיישן) לוכד את השבירה שלהם. הבסיסהעבודה מבוססת על העיקרון של השוואה בין זכוכית נקייה ומלוכלכת. מה זה אומר? כלומר, מדדי השבירה של קרניים על זכוכית נקייה ומלוכלכת נטענים בזיכרון המכשיר האלקטרוני. אם הזכוכית מזוהה כרטובה, מערכת הניקוי מתחילה. איך זה קורה? בהתאם לכמות המשקעים, נבחר עוצמת ניקוי מתאימה. במכוניות מודרניות, יכולים להיות עד 7 מצבים שונים. כשהזכוכית שקופה, המגבים יכבו אוטומטית.

שמשה קדמית עם חיישן גשם
שמשה קדמית עם חיישן גשם

Device

חיישן הגשם מורכב משני חלקים המחוברים באמצעות חוט:

  1. יחידת בקרה שנותנת פקודות למפעיל. זה המקום שבו ממוקמות נוריות האינפרא אדום. יש למקם אותו בחלק הפנימי של השמשה הקדמית כך שלא יחסום את ראות הנהג. יחד עם זאת, זה חייב להיות באזור המגבים. בדרך כלל הוא מחובר מאחורי המראה האחורית.
  2. בלוק ממסר שמדליק ומכבה את מערכת הניקוי, וגם מגן על החיישן מפני עליות מתח והפרעות מוליכות. הוא מותקן במקום נוח לחיבור לרשת החשמל.

כל המכשיר לא תופס הרבה מקום וממוקם בצורה קומפקטית בתא הנוסעים.

יתרונות וחסרונות

כיצד פועל חיישן הגשם
כיצד פועל חיישן הגשם

יתרונות חיישן הגשם:

  1. הנהג לא צריך להסיר את עיניו מהכביש כדי להפעיל ולכבות את המגבים.
  2. תגובה מהירה לזיהום זכוכית.
  3. חיישני גשם מיוצרים מאז שנות ה-2000, וכל הזמן הזה עםהם מכרו רק מכוניות ממעמד הביניים ומעלה. כעת חיישן הגשם הפסיק להיות פריבילגיה של מכוניות יקרות. ניתן להתקין אותו גם בדגמים תקציביים.
  4. מאמינים שלא ניתן לגוון שמשה קדמית עם חיישן גשם. אבל הם מצאו פתרון לבעיה הזו: יצרנים מייצרים סרטי גוון עם חור לחיישן הגשם. ובכלל, צביעת שמשות זה לא רעיון טוב.
  5. תפיסה שגויה נפוצה נוספת היא שחיישן הגשם לא יעבוד בלילה. זה לא נכון. עבור קרני אינפרא אדום, השעה ביום ומידת הארה ברחוב אינם חשובים.

כמו לכל מכשיר, לחיישן הגשם יש חסרונות:

  1. השמשה הקדמית חייבת להיות שלמה ולא מעוותת. אחרת, החיישן לא יפעל.
  2. לא מזהה פתיתי שלג על זכוכית עד שהם נמסים.
  3. רגיש מדי. ניתן להפעיל את החיישן על ידי טיפת מים אקראית אחת.
  4. אם מים לא חודרים לאזור המגבים, החיישן לא יפעל.
  5. רק המגבים מופעלים, מערכת הכביסה לא. אם יגיע לכלוך על הזכוכית, הוא פשוט יימרח.

מאמר זה מתאר את היתרונות והחסרונות של מכשיר ייחודי. זה תלוי בך להחליט אם זה נכון שחיישן הגשם הוא לא רק תכסיס שיווקי, אלא דבר ממש שימושי.

מוּמלָץ: