היום נבחן טכנולוגיה חדשנית להפחתת כמות החומרים המזיקים הנפלטים ממכונית בזמן נהיגה. זה נקרא Start Stop. מערכת זו זמינה עבור תושבי אמריקה ומדינות אחרות באירופה במשך זמן רב, אך היא הגיעה למדינות חבר העמים לאחרונה. כיום, טכנולוגיה זו קיימת רק במכוניות ברמה עסקית, אך בקרוב יצרנים יציידו את המכוניות של פלח המחיר האמצעי בחידוש. עיקרון המערכת הוא שכאשר לוחצים על פאנל מיוחד, כפתור "התנעה-עצירה" ברכב מפעיל אפשרות שמכבה את המנוע ברמזורים ומתניעה אותו שוב בעת תחילת הנסיעה. כל הפעולות הללו מתרחשות במהירות הבזק, כך שלא תרגישו אי נוחות. תהליכים אלו יעילים בהפחתת שחרור חומרים מזיקים לסביבה. מדענים הוכיחו שזו רק מכונית סרק ברמזורים כשהמנוע פועל שמזהמת בנוסף את הסביבה ב-10-15%. בואו נסתכל מקרוב על מערכת ההתחלה-עצירה.
ליצרנים שונים יש עקרונות פעולה מעט שונים עבור מערכת זו. החלוצה הייתה חברת בוש, שהיתה הראשונה שהחלה להשתלב בהמכוניות את המערכת הזו. היא סיפקה מתנע מחוזק, שתוכנן על ידי היצרן עבור לפחות 150,000 מחזורים. כפתור "התחל-עצירה", בלחיצה, לפני עצירת המנוע, שולט ובודק את כל היחידות הפונקציונליות של המכונה: ידית ההילוכים, שחייבת להיות בניוטרל, מיקום דוושת ההאצה, הבלמים והמצמד. בדיקת בקרה של טעינת המצבר היא חובה, מאחר והמערכת מופעלת בחשמל. אם "התחלה-עצירה" תבחין בחריגה כלשהי מהנורמה במדדים אלו, לא תחכה לעצירה המיוחלת ברמזורים.
כמה שנים לאחר הצגת מערכת זו לשוק העולמי, צוות מאזדה הציג לעולם את הגרסה המקורית של כפתור Start-Stop. האפשרות עבדה קצת אחרת והיו בה הבדלים מזו של בוש. כאשר לוחצים על כפתור ה-Start-Stop, הוא מגיב במהירות הבזק, ולאחר מכן משוחרר מכנית דוושת הבלם כך שבנזין מוזרק באמצעות הזרקה בדיוק לאותם צילינדרים שהבוכנות שלהם מוכנות למחזור העבודה של המנוע. חיישן גל ארכובה נוסף אחראי לעצירת בוכנות המנוע, המבצע את תפקידו ללא תלונות. על ידי לחיצה על כפתור "התחל-עצירה", אתה מבצע מיקרו-פיצוץ שמפיק מספיק אנרגיה כדי לסובב את גל הארכובה ולהתניע את המנוע. וכדי ששום דבר לא יפריע לעמידות המנוע שלכם, המערכת משנה בכל פעם את זוגות הבוכנות המעורבות בפעולה זו. כפי שבטח שמתם לב, הכל כבר חושב כאן.הרבה יותר מדויק ויעיל, וזו הסיבה שהמצאת "בוש" לא השתרשה.
יש לומר שכמה עשרות התנעות ועצירות של המנוע ביום הן עומס גדול מאוד עבור המנוע והמכונית כולה. לכן, במכוניות המצוידות במערכת זו, כפתור Start-Stop הוא רק אינדיקטור חיצוני להגנה. בנוסף, הם מצוידים באלטרנטורים מחוזקים, מתנע וסוללות היכולות לעמוד בעומסים ארוכים ואינטנסיביים יותר.
לחצן "התחל" שונה במכוניות שונות. כל יצרן רוצה להיות מקורי בעיצוב פנים, אז הם מנסים להדגיש אותו, להדגיש אותו על פני השטח, וגם לקשט אותו עם אלמנטים דקורטיביים. כפתור ה"התחל" צריך תמיד להיות בעל משטח חלק ונעים לידיו של הנהג, המעניק לו יותר חן ונוחות.
כתוצאה מכך, מערכת Start-Stop הופכת את חיי היומיום של נהג טיפוסי להרבה יותר קלים ונוחים, בנוסף, היא מאפשרת לנו להתקרב קצת יותר לעולם נקי ולאוויר שסביבנו!
