מל טים הם מטוסים שטסים ללא אנשים על הסיפון, אך נשלטים מהקרקע. לכן, הם אינם מסווגים כציוד אווירי, אלא כרובוטים הנשלטים מרחוק. הם עלו לאוויר כבר בשנות החמישים של המאה הקודמת, מטרתם העיקרית הייתה סיור צילומי והסחת דעת של האויב.
כיום, מל טים הם לא רק ציוד צבאי. הם משמשים גם בשלווה בתחומים רבים. אבל בוא נדבר על הכל לפי הסדר.
היסטוריית פיתוח
הרעיון של מטוס כזה ללא טייס שייך למהנדס אמריקאי מאוהיו, שב-1910 יצא להמציא אמצעים כאלה להעברת מטען למטרה.
ההשקה הראשונה, שאפשר לכנותה מוצלחת, נעשתה בבריטניה. הוא פתר בעיות שונות במשך עשר שנים, מ-1934 עד 1943. במקביל, הם החלו לפתח כלי נשק דומים, שהשתמשו בהם בהצלחה והובילו אליהםתעשייה חדשה בטכנולוגיה צבאית - טילי שיוט.
בברית המועצות פיתחו את הפיתוחים שלהם. מכשיר ידוע TB-3, שנמצא בשירות הצבא האדום, שהוסב מאוחר יותר לכלי רכב בלתי מאוישים. בשנות השישים היו ידועים דגמי La-17R ו- Tu-123, שביצעו סיור. המהירות ב-1963 של המטוס התפתחה עד ל-885 קילומטרים לשעה. ל-La-17R היה נתיב משלו, אך ניתן היה לשלוט על המל ט גם מהקרקע. במקביל תוכנן גם הרכב הבלתי מאויש העל-קולי Yastreb (Tu-123), שהופעל עד 1972.
לאחר קריסת המדינה אבדו כל התפקידים שהצטברו באזור זה. הם לא קיבלו תשומת לב ולא מימון. רק בשנים האחרונות הוקצה שוב כסף לייצורם. בוא נחכה עד שסופסוף יופיעו מל טים רוסיים חדשים ויצליחו להשפיע על העולם.
מל"טים בארה"ב
ואז, כשהתרחשה קריסת ברית המועצות, ארה ב תפסה את היוזמה. שני עשורים לא עברו לשווא. כבר בשנת 2010, כחצי אלף חיילים שלטו ברחפנים. עד 2012, מספר המכשירים הללו גדל לשליש מהציוד הצבאי האווירי של המדינה.
ביניהם בולט מזל ט עם מצלמה שניתן לשגר מהיד, מה שנקרא Raven, RQ-11 Raven. הוא בשירות מאז 2003. ניתן לשלוט במכשיר באופן ידני או לטוס באמצעות GPS. המהירות המרבית היא תשעים וחמישה קילומטרים לשעה, והגובה אליו הוא מסוגל לטפס הוא חמשת אלפים מטרים. רחפנים כאלהצבא שהוזמן מאוסטרליה, איטליה, ספרד, בריטניה ודנמרק.
בין המדינות המייצרות מטוסים כאלה כיום, בנוסף לארה ב ורוסיה, ידועות בריטניה, ישראל, גרמניה.
מטרות אזרחיות
מל ט אווירי משמש לא רק למטרות צבאיות. כיום, היקפו רחב הרבה יותר. מאז שגודל המכשירים המודרניים השתנה באופן משמעותי, הם הפכו לתקציביים יותר.
הם משמשים לשליטה בשריפות, יבולים, נדידת בעלי חיים. הם עוזרים ליצור מפות ולעקוב אחר כל שטח. לדוגמה, חקלאים יכולים כעת לרסס לא את כל היבול, אלא רק אזורים נבחרים הדורשים זאת. בדיקות אוויריות מתבצעות בבריטניה.
עם זאת, בנוסף לצילום וצילום וידאו, הם מנסים למצוא שימושים שלווים אחרים להטסת מל טים.
מטרות מסחריות וחברתיות
לדוגמה, יש רעיון להשתמש בהם כשליחים. בהתחשב בפקקים ובכל מיני מורכבויות, נראה שמל"טים קטנים יכולים לשרת מטרות כאלה. סטארטאפ ידוע בחברה אוסטרלית אחת בשם Zookal. מתוכנן להעביר ספרים לקונים בדרך זו. יש גם חברה בארה"ב שמתכננת לספק בגבולות העיר, שזמן הזמן של זה לא יעלה על שלושים דקות.
בנוסף למטרות מסחריות, צפוי שימוש במכשירים לפעולות חילוץ וטיפול רפואי חירום. למשל, כברידוע על פרויקט שבו מזל טים של העתיד מספקים דפיברילטורים למקומות שבהם אין דרך להגיע במהירות ברכב. הם גם הולכים להעביר מצופי הצלה ישירות למים עבור אנשים טובעים.
עם זאת, עדיין אין עקביות במרחב האווירי בגובה נמוך. ערים מגה מסרבות לאפשר טיסות רחפנים בשטחה של עיר גדולה.
בעיות מתעוררות
יש מספר מכשולים לתפוצה רחבה של מטוסים אלה. אחרי הכל, מל טים כאלה הם מכשירים קומפקטיים למטרות אזרחיות, והם טסים בגובה נמוך. אבל כרגע אין פתרון לבעיה של מניעת התנגשות זה בזה בטיסה, באנשים ובבניינים.
מל"ט צבאי עם מצלמה ניחן במכ"מים ובמשדרים, וזו הסיבה שגודלו הוגדל משמעותית. מכשירים כאלה טסים רחוק מהעיר ונשלטים לחלוטין על ידי הצבא. אבל אזרחים טסים נמוך, לעתים קרובות במקומות שבהם יש הרבה אנשים. ואף פעם אין ודאות של מאה אחוז שמנהל המנגנון יודע לעשות את זה, לפחות טוב.
לכן, עבור טיסות רחפנים אזרחיות, יש צורך לפתח מערכת שלמה של הימנעות מהתנגשויות בתוך העיר, במיוחד באזורים מיושבים בצפיפות.
בואו נשקול מכשירים המשתמשים בשני דגמים כדוגמה.
AR. Drone 2.0
מל טים כאלה הם דגמי צעצועים פופולריים. למכשיר מארז מתכת, בו מותקנות ארבעה מדחפים וסוללה לטעינה. המנוע השקט מסובב את המדחפים במהירותעשרים ושמונה וחצי אלף סיבובים לדקה. הודות להגנת הלחות המיוחדת שלו, הוא מסוגל לעוף גם כשמזג האוויר גרוע.
הוא כולל עדשת מצלמה עם זווית רחבה שמצלמת וידאו HD של 720p. להלן מצלמה נוספת איתה מנתחים את מהירות הטיסה. התנועה מבוססת על הג'ירוסקופ המובנה ומד התאוצה.
כמו כן, לדגם חיישנים קוליים ומד גובה, המבטיחים טיסה מדויקת. המכשיר נשלט באמצעות סמארטפון או טאבלט.
Phantom 2 Vision+
מל טים התפשטו גם בקרב עיתונאים. אז, בעזרתם, הם צילמו שטחים נרחבים ותנועות מחאה. לסקר כזה נדרשים שני אנשים בלבד, אחד מהם יעקוב אחר תנועת המטוס, והשני יירה ישירות.
דגם טיפוסי למטרה זו הוא Phantom 2 Vision+, שיוצר תמונה באיכות גבוהה מאוד. המל ט דומה למסוק, המסוגל לשליטה ממרחק של עד ארבע מאות מטרים, ומהירותו יכולה להגיע לחמישה עשר מטרים בשנייה.
בקרה, כמו הדגם הקודם, עוברת דרך סמארטפון או טאבלט. יש לו מצלמת חיישן של ארבעה עשר מגה פיקסל, העדשה מגיעה למאה ועשר מעלות, יש הרבה הגדרות.
Mini Drone
לצד רחפנים כמעט רגילים בגודל הרגיל, מפתחים מכשירים מיניאטוריים. אז בהרווארד הרכיבו רובו-בי, שגודלו אינו גדול ממטבע. הואמהיר מאוד ובעל יכולת תמרון מעולה. המכשיר, לעומת זאת, עובד באמצעות חיווט, אבל הסרתו כנראה לא כל כך קשה.
אם אז אנחנו צריכים להיות מופתעים מההופעה של מגוון שלם של מכשירים חדשים המסוגלים לזהות מיני-מל"טים. מטבע הדברים, היוזמה כבר מומנה. מעניין מה ההצעה המסחרית הגאונית הבאה "תשמח" את הצרכנים האומללים של מפתחי חידושים כאלה?
