מתחם האזעקה הביתי Pandora DX-50 מציע את הסט האופטימלי של מודולי אבטחה ושירות להגנה על מכוניות בינוניות. לא ניתן להשוות את המערכת לפתרונות טלמטיקה מובחרים, עם זאת, בסטנדרטים של המעמד שלה, יש לה פונקציונליות יעילה למדי. וביקורות על Pandora DX-50 באופן כללי מאשרות זאת, לפחות תוך שימת דגש על האמינות של ציוד הגנה בסיסי.
הזדמנויות של המתחם
המערכת מתמקדת בהבטחת יציבותם של התקני הגנה מכניים מפני פריצה אלקטרונית עם תמיכה בשלט רחוק. באמצעות ערוץ הרדיו, הבעלים יכול לשלוט על מצב האזעקה, כמו גם בלוקים פונקציונליים בודדים שלה. אינטראקציה מיושמת באמצעות שלט מפתח מהדור החדש עם טווח מורחב. הוא כולל לחצן תכנות מקוון, מחווני מצב ומקלט 868 מגה-הרץ מעודכן.
בנוסף, ביקורות על אזעקת הרכב Pandora DX-50 מעריכים מאוד את איכות היישום של מנגנוני הבקרה הפיזיים של המכונה, הפועלים באמצעות מגוון רחב של חיישנים אדפטיביים. גם מקרוב וגם מרחוק, באמצעות שלט מפתח או סמארטפון, ניתן לקבל מידע על תנועה, נטייה ומצב הדלתות עם חלונות הרכב. האזעקה שולטת על 10 אזורים בנפרד, לא כולל מכשיר מיוחד למעקב אחר מיקום הגלגלים.
Pandora DX-50 L תכונות שינוי
זוהי גרסה מודרנית יותר של אזעקת DX-50 עם כמה שינויים. הושם דגש על אופטימיזציה, וכתוצאה מכך איבדה המערכת את מודול ממסר ההתנעה ואת מדחום המנוע. למעשה, השינויים השפיעו לרעה על פעולת התנעה מרחוק עם הפונקציות המסורתיות של התנעת מנוע ניתנת לתכנות, אך היו גם יתרונות. מתוך הבנת השפעתם של גורמים מגבילים חדשים, המפתחים שיפרו את היכולת לשלב את מנגנוני החימום של יחידת הכוח, מה שבאופן עקרוני מבטל את הצורך להשתמש בהפעלה אוטומטית. לדוגמה, ביקורות של Pandora DX-50 L מצביעות על תאימות אופטימלית למערכות חימום Eberspacher ו-Webasto מראש. יתרה מכך, השליטה שלהם לאחר ההתקנה מתבצעת גם מרחוק באמצעות שלט מפתח או סמארטפון.
כמובן, תצטרכו לשלם תוספת עבור הוספת דוודים למנוע, אבל השינוי ב-DX-50 L בערכה הבסיסית זול יותר מהגרסה הרגילה.
הוראות עבורהתקנת המתחם
ההתקנה מתבצעת בהתאם לתכנית ההפצה המסורתית של הרכיבים הפונקציונליים של המערכת. היחידה המרכזית (בקר) מקובעת בנישה מאחורי לוח המחוונים. רצוי לספק ליחידה עמדה בטוחה עם הגנה מרבית מפני רעידות וזעזועים פיזיים. האנטנה מותקנת הכי גבוה שאפשר באזור השמשה, אך ללא מגע ישיר עם משטחי מתכת או ציוד חשמלי אחר - נשמר מרחק של 10-15 ס מ.
כפי שמראות הביקורות, ההתקנה של Pandora DX-50 בחלק החשמלי מתבצעת בצורה הטובה ביותר עם חיבור של תוכנית Alarm Studio הקניינית. זה יאפשר לך להזין בצורה נכונה את אפיק ה-CAN הדיגיטלי לרשת דרך הבקר ושלט מפתח עם מחבר USB, ולאחר מכן להתקין חיישנים ומודולי הגנה בתורם ביעדיהם.
סרט דו צדדי, קשרי הרכבה, מתגי גומי ופינים הארקה מסופקים לניתוב וקיבוע כבלים פיזיים.
הוראות הגדרה
בשלב הראשון, למערכת מוקצים פרמטרי הפעלה בסיסיים עם בחירה של מצב הגדרות. כברירת מחדל, מומלץ להשתמש בסטטוס התכנות האוטומטי בפעם הראשונה. הגדרות משתמש בודדות נקבעות באופן ידני על ידי חיבור שלט המפתח והסמארטפון לבקר המרכזי.
יתרה מזאת, דרך מחשב או אותו סמארטפון, אתה יכול להגדיר את אזורי ההגנה על היעד של Pandora DX-50. ביקורות בחלק זה, למשל, משבחות את הלא נדיףזיכרון שיכול לאחסן הגדרות עבור יותר מ-10 נקודות מוגנות. אלה כוללים מתגי גבול להתנעה, דלתות, מכסה מנוע, חיישני זעזועים, חיישנים וכו'. פרמטרי הרגישות והתפעול של כל מנגנון הגנה נקבעים דרך אפיק ה-CAN, כמו גם אירועי ביטול חירום ושיטות תקשורת מסומנות - שוב, באופן ידני, באמצעות שלט מפתח, בקר או סמארטפון.
הוראות הפעלה
כלי הבקרה הבסיסי עדיין יהיה מחזיק מפתחות או אפליקציה ממותגת במכשיר נייד. על ידי תכנות כפתורי הבקרה לפקודות מסוימות לנטרול והפעלת המכונית, תוכל לשלוט באופן מלא באזעקה מרחוק. מחווני LED ALARM ו-SEND, בהתאם למצב הפעולה, יודיעו לך על מצב האבטחה הנוכחי ושינויים אפשריים בפעולה.
אבל מבחינת פעולת התנעת המנוע, הביקורות על אזעקת Pandora DX-50 אינן חד-משמעיות. במצב רגיל, כאשר ההפעלה האוטומטית מוגדרת לזמן מסוים, יש לשלוח אות הלם הפוך מתאים לשולח המפתח. ייתכן שהוא חסר עקב חסימה על ידי האימובילייזר. במקרה זה, הפעולה בפועל של המנוע לא תתרחש. בעיה זו נפתרת בעזרת זוחל אימובילייזר בצורת מפתח מיוחד שינטרל את היחידה ממש בתא, ולאחר מכן יתאפשר להפעיל את תחנת הכוח.
משוב חיובי על המערכת
עם מאודיכולות מוגבלות (בהתחשב בתג המחיר של כ -10 אלף רובל), המפתחים הצליחו ליישם כראוי את הרמה הראשונית של טלמטיקה איתות ללא כשלים משמעותיים בניהול. היתרונות הבלתי ניתנים לערעור של המערכת כוללים תמיכה ברשת CAN הדיגיטלית, ערוץ רדיו יציב, אביזרי חשמל איכותיים עם ממסר רדיו חוסם ותקשורת אלחוטית. לגבי נכונות קריאות החיישנים, גם הביקורות של Pandora DX-50 הן חיוביות ברובן - בכל מקרה, בהגדרות שבוצעו נכון, ניתן לקבל סט נתונים רחב מאוד על מצב המכונית.
ביקורות שליליות
ברור שהיוצרים הקריבו הזדמנויות רבות. בין היתר בגלל התקציב הצנוע, אבל אל תשכחו מעצם הרעיון של המכשיר. לכל הפחות, מערכות GPS/GLONASS יצטרכו להיות נטושות. יתר על כן, הבעלים בסקירות של Pandora DX-50 מבקרים לא את ההדרה של מכשירי לוויין בפני עצמם, אלא את היעדר האפשרות לשלב מודולים כאלה. האפשרות של תוספת כזו, למשל, קיימת בהרבה מערכות StarLine תקציביות. יש גם ביקורת על ניואנסים סגנוניים מסוימים בביצוע שלט המפתח ויחידת הבקרה, אך גורמים אלו אינם משפיעים על הביצועים.
מסקנה
מפתחי קו מוצרי Pandora של חברת "AlarmTrade" במשך זמן רב לא הצליחו למצוא איזון בין פונקציונליות מקובלת לעלות משתלמת. המבחר הציג בהצלחה באותה מידה את שתי גרסאות הפרימיום מסדרת DXL ואת פרנקעובדי מדינה עם הגבלות חמורות על היכולת לנהל אמצעי הגנה אלמנטריים. אבל, ביקורות על Pandora DX-50 הראו שהקטע האמצעי די מתאים ליצרן זה. המודל מרתיע לקוחות בביטחון ממערכות תחרותיות עקב הכללת טכנולוגיות חדשות ועל ידי היפטרות מהבעיות האופייניות של אזעקות רבות ברמה זו. מספיק לשים לב לתמיכת אות מרחוק במרחק של עד 3000 מ', שימוש בפלסטיק איכותי במארזים וקריאות נכונות של ציוד המדידה.
