אי אפשר שלא להסכים שתחום השירותים חשוב למדי בחייו של אדם מודרני. בלי לשים לב לזה בעצמנו, ברמה התת מודע, אנחנו כבר לא מדמיינים את קיומנו בלי מכוני תקשורת סלולרית, מאסטרים למניקור אישיים, מדריכים וחייטים. עם זאת, יש רשימה של שירותים שבהם השתמשו אבותינו. אחד מהם הוא דואר.
כל אדם השתמש בשירות זה לפחות פעם אחת: כתב מברק, שלח מכתב, חבילה או חבילה. זו אחת ההזדמנויות המאפשרות לנו לשלוח מתנה, רכישה או ברכות בגלויה מבלי לעזוב את העיר שלנו. מאמר זה יענה על השאלות הבאות:
1. מהו דואר חבילה?
2. במה זה שונה מחבילה או מכתב?
3. כמה זמן לוקח לחבילה להגיע לנמען?4. מה משקלו ומידותיו המקסימליות? וכו'
מה מסתיר המונח המדובר
יש כמה מושגים שחושפים את המשמעות המלאה של המילה "חבילה". זהו סוג מיוחד של עטיפת נייר או חבילה בעלת צורה של מעטפה. מונח נחשב יותר נמצא בשימוש בשירותי דואר. כאן קוראים לזה חבילהקובץ מצורף לדואר בגודל קטן עטוף בנייר. ככלל, הוא קצת יותר גדול מאות רגילה, אבל לא מגיע למידות של חבילה מלאה.
במסחר, נעשה שימוש במשמעות מיוחדת נוספת של המושג "חבילה". זוהי תווית המוצמדת לסחורה, כלומר תשלום בלו/מס/מכס. לרוב, בחיי היומיום, אנו עומדים בפני ההגדרה השנייה. בשירותי הדואר קיים סיווג של פריטים מסוג זה:
1. חבילה רשומה.
2. מבוטח.
3. פשוט.הסוג הנפוץ ביותר הוא האחרון.
הערך המרבי של ההשקעות והממדים שלהן
אתה יכול לשלוח פרסומים מודפסים שונים, וכן כל מיני כתבי יד, שעלותם אינה עולה על 10,000 רובל, ותצלומים בדואר חבילות. במקרה זה, גודל המשלוח משחק תפקיד משמעותי. על מנת שקובץ מצורף ייקרא בצדק דואר חבילות, מידותיו לא יהיו פחות מ-10.5 ס"מ רוחב ו-14.8 ס"מ אורכו. אם המשלוח קטן יותר, זה כבר מכתב. יש גם הגבלות על הגודל המרבי. לכן, אם לכתב יד או לפרסום מודפס יש אורך, רוחב ועובי העולה על 90 סנטימטר בסך הכל, אז זו כבר לא חבילה - זו חבילה.
אם מתוכנן לשלוח גליל, אזי הרכיב הכולל של אורכו, כמו גם הקוטר הכפול שלו, לא יעלה על 1 מטר ו-4 סנטימטרים ולא יפחת מ-17 סנטימטרים. מידע זה מיועד לגדלים.
ממלא גם תפקיד חשובוהמשקל שיש לחבילה. הדואר הרוסי שומר לעצמו את הזכות לשקול תחת קונספט זה פריטים ששוקלים יותר מ-100 גרם, אך אינם עולים על 2000 גרם. כל דבר שאינו מתאים לקטגוריה זו יכול להיחשב כמכתב או חבילה.
זני יציאה
עכשיו בואו נחשוב מה הן חבילה רשומה וחבילה מבוטחת. ההגדרה הראשונה כוללת את כל מיני פריטי הדואר, שגודלם ומסתם נמצאים בגבולות הפרמטרים שתוארו לעיל. במקביל, חבילות אלו נשלחות בהזמנה רשומה. כלומר, קטגוריה זו של פריטים נמסרת לנמען ונמסרת לו כנגד חתימה. חבילות פשוטות אינן דורשות אישור על קבלתן. ככלל, מסמכים וחומרים חשובים אחרים בעלי חשיבות רבה או ערך גבוה נשלחים בדואר רשום.
מניעת אפשרויות לא נעימות
אם השולח מעוניין למנוע אובדן, נזק או היעלמות של הפריט, ניתנת לו האפשרות להעריך את שווי ההשקעה. לשם כך מודפס בדואר טופס מאושר מיוחד. עלות החבילה מוזנת לתוכו (אך לא יותר מעשרת אלפים רובל). הקובץ המצורף, יחד עם הטופס המושלם, אטום לאחר מכן בחומר בעל חוזק גבוה להובלה אמינה. אריזה של משלוח מסוג זה מתבצעת באמצעות נייר קראפט, שקיות וסרט דבק. חבילה כזו נקראת חבילה מבוטחת.
מראה חדששירותים
לפני לא כל כך הרבה זמן הופיע סוג נוסף של משלוחים שהדואר מציע: דואר חבילות ומכתב מחלקה 1. במקרה זה, אנו מעוניינים בקטגוריה הראשונה. מה ההבדל בינה לבין החבילה הרגילה? בוא נראה.
בניגוד לחבילות פשוטות, חבילות ממדרגה ראשונה יכולות לשלוח לא רק כתבי יד, פרסומים מודפסים ומסמכים, אלא גם קבצים מצורפים שונים. הקטגוריה האחרונה נופלת:
1. כל מיני מזכרות (מגנטים, פסלונים, מחזיקי מפתחות וכו').
2. דוגמאות של מוצרי יופי כגון קרמים, דוגמיות או דה טואלט וכו'.
3. כרטיסי פלסטיק שונים.
4. תקליטורי CD/DVD, תקליטונים.
5. תכשיטים וכו'כפי שאתם יכולים לראות, ניתן לשלוח מגוון רחב למדי של פריטים קטנים בשיטה זו.
נקודות טובות
יתרון נוסף של חבילות מחלקה ראשונה הוא משקלן. שלא כמו אנלוגים בעלי אופי קונבנציונלי, המשקל המרבי של הפריט הוא שניים וחצי קילוגרם. מדובר בחמש מאות גרם יותר מהגרסה הרגילה. בנוסף, ישנם הבדלים בגודל. הגודל המינימלי הוא 11 ס"מ רוחב ו-19 ס"מ אורך. הממדים המקסימליים לא יעלו על 70 סנטימטרים בסך שלושת המימדים. או שהרוחב/אורך/גובה לא יכול להיות יותר מ-36 ס"מ. ראוי לציין כי תעריף התעריף לשליחת חבילות מקטגוריה זו אינו תלוי במרחק ליעד. ערך זה מושפע רק מהמסה ומנקודת המוצא. יש לציין כי למשלוחחבילות מחלקה ראשונה אינן מושפעות מהגבלות עונתיות בשום צורה (בניגוד לחבילות).
רק במטוס
משלוחים מסוג זה נמסרים לנמען הרבה יותר מהר מאשר עמיתיהם הפשוטים. זה התאפשר הודות לשימוש בטכנולוגיות העדכניות ביותר לא רק בלוגיסטיקה, אלא גם במיון. התהליך הוא כדלקמן. חבילות מחלקה ראשונה אינן נשלחות לבסיסי המיון: הן מופרדות מיד לאחר הקבלה במרכז התקשורת. לאחר מכן, המצורפים המצורפים מועברים לשדה התעופה ומועברים ליעדם רק באוויר. אמצעי העברה משולבים אינם בשימוש כאן.
על מנת להקל על זיהוי חבילות מהשורה הראשונה בין המוני פריטים דומים, הן נארזות במעטפות מיוחדות, שקיות וקופסאות גליות. אלה, בתורם, מסומנים בצהוב ומציינים את שם השירות.
בסניפי הדואר לפריטים מהשורה הראשונה (מכתבים וחבילות) יש תיבה ייעודית במיוחד. התכתבות מוסרת ממיכל זה לעתים קרובות יותר מאשר מארון מתכת המיועד לשילוח רגיל.
עלות, סוגים ומעקב
לחבילת המחלקה הראשונה, כמו מקבילתה הפשוטה, יש את תת-המינים הבאים:
1. מותאם אישית.2. מבוטח.
ראוי לציין שאם העלות המקסימלית של חבילה פשוטה והזנים שלה אינם יכולים לעלות על עשרת אלפים רובל, אז עבור משלוחים מהשורה הראשונה פרמטר זההוכפל לעשרים אלף רובל.
בסניף הדואר לאחר קבלת המשלוח (הן פשוט והן במחלקה ראשונה), מופקת קבלה שבה מודבק קוד המסלול. עבור העברות פנימיות, מזהה זה מורכב מארבע עשרה ספרות. לבינלאומי - מתוך שלוש עשרה. קוד זה משמש למעקב אחר חבילות. ניתן לצפות בהיסטוריה של מסלול היציאה באתר Russian Post.
