איפר הוא מקלט זימון. הוא נועד לאפשר לך לקבל הודעות טקסט קטנות באמצעות רשת ההחלפה. דגם הביפר הראשון שוחרר בשנת 1956 על ידי מוטורולה. הוא זכה מיד לפופולריות בקרב שליחים, נהגי מוניות, אחיות, במילים אחרות, בקרב אותם אנשים שבתפקידם צריכים להיות תמיד בקשר.
מהו ביפר ומה ההיסטוריה שלו
הבימונים הפופולריים ביותר היו בארצנו בשנות התשעים. אבל בשל הזמינות האוניברסלית והתפשטותם של טלפונים ניידים, מכשירים אלה איבדו ביקוש ונעלמו למעשה מחיי האזרחים.
עם זאת, המשמעות של המילה "ביפר" לא נשכחת גם היום, וניתן להשתמש בה במוסקבה - פשוט השתמשו בשירותים שמספקות חברות ההחלפה שעדיין קיימות בשוק היום. Vesolink, המספקת שירותים במוסקבה ובאזור, יכולה לשמש דוגמה.
איך עובד ביפר קלאסי
כדי לשלוח הודעה, עליך להתקשר למפעיל, להתקשר למספר של המנוי ולהכתיב הודעת טקסט. אפשר להודיע לכמה מנויים בבת אחת מתיהעברה קבוצתית. עם ביפר מודרני, אתה יכול לשלוח הודעות לטלפון נייד או דואר אלקטרוני. אם תרצה, תוכל לארגן קו חם או לקבל הודעות מנקודות שונות. באופן כללי, גם היום יש הזדמנויות נרחבות לשימוש בביפר.
היכן משתמשים במכשירים האלה היום?
יש אפשרות להשתמש במכשיר הזה במצבים שונים. בנוסף, ביפר הוא גאדג'ט שמחירו נמוך בהרבה מעלות הטלפון הנייד. כלפי חוץ, זה נראה כמו מקבילית מלבני עם זוג כפתורים. לכולם יהיה קל ללמוד איך לנהל את זה. בשל העובדה שהבימונים כבר מזמן יצאו מהאופנה, אפשר לרכוש אותם דרך רישומים פרטיים או מפעילי רשתות זימונים.
אילו שימושים נוספים ידועים
בנוסף, היום משמעות המילה "ביפר" מורחבת במידת מה ומציעה פונקציות שונות.
לכן, דגמים מסוימים של מכשירים משמשים במערכות אזעקה. לדוגמה, ביפר GSM מתפקד באופן שכאשר מופעלת האזעקה נשלחת אליו הודעת טקסט קטנה. זה נוח מכיוון שהוא נותן זמן לנקוט בפעולה כדי למנוע גניבה או לשמור את התכולה בכספת.
הגודל הקטן והנוחות של הביפר הופכים אותו למכשיר אלקטרוני מעשי. הוא עמיד בפני זעזועים ולחץ מכני. שימוש בביפר בהתאם להוראות מבטיח חיי שירות ארוכים.
אזעקת זימון עבוררכב
עם כל המורכבות של אזעקות מכוניות מודרניות, רק הצפירה היא הגורם היעיל ביותר נגד החוטף. יצרנים רבים יכולים להציע מכשירים שמרחיבים מאוד את הספקטרום הזה. כדי לעשות זאת, עליך להבין מהו ביפר אזעקה לרכב.
נעילה מרכזית מאפשרת לנעול (לפתוח) בו-זמנית את כל הדלתות ברכב. בדגמים מסוימים, השליטה מתבצעת מכל דלת כניסה. אפשר גם לשלוט על ידי אזעקה ואותות חיצוניים "סגור" ו"פתוח". הערכה להתקנת המנעול המרכזי מורכבת מ-2 או 4 מפעילים אלקטרוניים עם חלקי הרכבה ויחידת בקרה. הם מותקנים בפנים, בחלל הדלת.
מנגנונים אלו מחזירים את המוטות המעבירים את התנועה לחלקי מנעול הדלת. אותות חשמליים נוצרים על ידי יחידת הבקרה ומניעים את המפעילים. לבלוק יש כניסות שאליהן מחוברים מעגלי האזעקה המתאימים.
נעילת מכסה המנוע האופציונלית היא אביזר שימושי. לאחר פתיחת מכסה המנוע, יש לגנב הרכב גישה לרוב המרכיבים החשובים של המכונית והאזעקה. על ידי כיבוי הצפירה, הוא יכול להסיר במהירות את האזעקה וחסימת הקשרים. אם מותקן מנעול נוסף למכסה המנוע, הנפתח עם מפתח, ולא רק עם ידית מתא הנוסעים, אז הפעולות לפתיחתו על ידי גנב יהפכו לקשות מאוד. בין היתר, למנעול זה יש מעגל חשמלי השובר את ההצתה.
חלונות חשמל הם כוננים חשמליים המשמשים להורדה והגבהה של החלונות בדלתות המכונית. החלונות נשלטים על ידי כפתורים הממוקמים בתא הנוסעים במקום נוח. אתה יכול גם להוריד וגם להעלות את החלונות ביחד או בנפרד.
Pager כחלק מאזעקה לרכב
אפשר לשלוט מרחוק באזעקה כאשר אות מופעל על כניסה נפרדת. מרימי חלונות הם משני סוגים. להתקנה חיצונית, על משטח כרטיס האבטחה על הדלת, ולהתקנה בפנים, בחלל הדלת. יש לתת עדיפות לאחד או אחר מהם, תוך התחשבות בטעמו של הבעלים ובעיצוב הדלתות. לרוב, ההתקנה הפחות עמלנית היא התקנת חלונות חשמליים מבחוץ.
במערכת אזעקה לרכב, ביפר הוא מקלט קטן, בגודל של חצי חפיסת סיגריות, שבעל הרכב תמיד נושא איתו. בזמן השימוש במכשיר, מחובר משדר לאזעקה, המופעל בעת הפעלתה.
אותות הרדיו מהמשדר נקלטים על ידי המקלט, ואם הקוד שלו ושל המשדר תואמים, הביפר יצפצף.
Signals-Pagers - איזה מהם עדיף?
מרחק עבודה בסביבה עירונית - מ-300 מטר ל-1 קילומטר. רשימת יצרנים מסוימים נעה עד 5 קילומטרים, אך טווח זה חל על המדבר. הביפרנים שנבדקו על ידי מומחים פעלו בשני טווחים - 27 מגה-הרץ ו-300 מגה-הרץ. הספק המשדר היה 1.5W ו-0.5W.
Enforser Cop Bandנתן מרחק עבודה גדול יותר, אבל באותו הזמן היו דרישות להתקנת אנטנות. לקבוצת Road Star האחרת היו נתונים סטטיסטיים אמינים יותר אך צנועים יותר.
סימונים ממגוון הדגמים Secopage-35 לא רק מתעדים את האזעקה, אלא גם קובעים את הסיבה שלה לפי צבע החיווי (פתיחת מכסה המנוע, דלתות, חיישן זעזועים).
בעת השימוש בביפר, חשוב לכבות ולהדליק את המקלט באופן קבוע עקב התרוקנות מהירה של הסוללות. הביפר במצב מופעל כמקור לגלי רדיו יכול להפריע לסוגים מסוימים של אזעקות. קשה לכבות את האזעקה באמצעות השלט כאשר היא מופעלת והביפר מופעל. לפיכך, האזעקות הטובות ביותר עם ביפר יכולות להיות מדגמים שונים.
לדייג
מעריצי שיטת הדיג התחתון הולכים לטריקים שונים כדי לראות את הנשיכה בזמן. לאחר הופעת המזין, זה נעשה קל יותר - כעת, בכל נגיעה של הדג בפיתיון, הנשיכה נראית בחלק העליון של החכה. הקושי הוא שהדייג לא מבלה כל הזמן ליד החכה. עוזר במקרה זה יהיה מכשיר איתות חשמלי לנשיכה. עם אות אור או קול, הוא יודיע לדיג שהדג כבר בלע את הפיתיון. כיום ניתן לרכוש סט מכשירי איתות עם ביפר מסוגים שונים. יש לשקול בנפרד מהו ביפר דיג.
בחירת הביפר הטוב ביותר לדיג
כל מכשירי האיתות עובדים על העיקרון של תפיסת העווית של חוט הדיג. בעת רכישת מכשיר איתות בשכן שירותים נוספים עשויים להיות נוכחות של ביפר. הוא משמש לאיתות קול ולשליטה מרחוק של נשיכה. לפיכך, ביפר דיג הוא גאדג'ט המאפשר לך לקבוע נוכחות של נשיכה מרחוק.השלמת מכשיר האזעקה שלך עם ביפר מספקת יתרונות רבים. לדוגמה, כאשר יש מספר תיקולים ואתה צריך לקבוע במהירות איזו מבין מספר החכות נושכת. בעזרת ביפר נקבעים במדויק את החכה הנכונה ואופי המשיכה. בזמן הגדרת אות תנועת הקו מגדה אחת לאחרת, אתה יכול לקבוע מה קורה מתחת למים.
סימונים זמינים בשני סוגים:
- Wired.
- Wireless.
לפעמים התקני איתות חשמליים מחוברים לביפר. החלפה תהיה הפתרון הטוב ביותר. רדיוס הפעולה שלו, בהתאם לחברה, יכול להיות עד 200 מטר. הודות להזדמנות זו, הדייג, מבלי להחמיץ ביס, יכול להתרחק, לבשל אוכל, להדליק אש וכדומה. הביפר (התמונות מוצגות כדי לראות במאמר זה) מוגדר בו זמנית עם התקן האיתות. אם תרצה, תוכל להנמיך את עוצמת הקול באזעקה ולהגדיר את עוצמת הקול הרצויה בביפר.הבחירה הטובה ביותר תהיה דגמים עם מחוון טעינה לזיהוי בזמן של חוסר אנרגיה. זה מאוד נוח לרכוש סטים של התקני איתות עבור כמה חתיכות עם ביפר. אתה יכול לקנות מכשיר כזה הן בחנויות קמעונאיות מיוחדות והן בחנויות מקוונות שונות.
