עם כל הזכות לומר שמנועים חשמליים הם הבסיס של הציוויליזציה המודרנית. עם רמת ההתקדמות הנוכחית, הם מייצגים את אחד הפתרונות היעילים ביותר להמרת צורת אנרגיה אחת לאחרת.
מנועים חשמליים נפוצים כל כך שלפעמים, כשמסתכלים על מכשיר מסוים, אי אפשר אפילו להניח שהוא משתמש בכל סוג של מנוע חשמלי. לדוגמה, מעט אנשים יודעים שבטלפונים ניידים מסוימים מצב הרטט מיושם עקב סיבוב הציר של מנוע קומפקטי עם אקסצנטרי מותקן עליו. באופן לא מפתיע, אפילו פחות אנשים יודעים איך לחבר מנוע חשמלי. אם כי, למען האמת, אין בזה שום דבר מסובך. כדי להבין איך המנוע החשמלי מחובר, אין צורך להשלים קורסי הנדסת חשמל או להתעמק במוזרויות האינטראקציה של שדות מגנטיים בתוך מארז המכשיר.
רול אפשרוולים…
חיבור מנוע חשמלי אינו מתחיל כלל בהפעלת מתח על המסופים, אלא בבדיקה של מפרט המכשיר. לכל מנוע חשמלי (אלא אם כן, כמובן, היה בידי ונדלים ולא הופעל בסביבה אגרסיבית) יש תמיד לוחית קטנה שמציינת את סוג, יעילות, מתח וזרם, מהירות פיר נומינלית וכו'
אם תתעלמו מהנתונים האלה ותחברו את המנוע החשמלי, אז בהחלט ייתכן פגיעה בספק הכוח, במוליכים או במנוע עצמו.
אחת מנקודות המפתח היא הספק (בקילווואט). ערכו משפיע על החתך של ליבת החוט, אשר יסופק עם מתח. התלות של חתך המוליך בזרם ובהספק ניתנת בטבלה מיוחדת (ניתן למצוא ב-PUE).
פתרונות AC
מכיוון שמנועים אסינכרוניים נפוצים יותר, נשקול אותם עוד יותר. בפתיחת המכסה הנולד (תיבת המסוף), ניתן לראות בלוק דיאלקטרי עם מספר מובילים. מנועים המיועדים לרשתות תלת פאזיות יכולים להיות בעלי 3 או 6 מגעים. במקרה הראשון, החיבור פשוט: לכל פלט מחובר פאזה (380 V), ובמידת הצורך לשנות את הסיבוב, כל שניים מהם צריכים להחליף.
מעגל המנוע עם 6 פינים גמיש יותר. בדרך כלל על הצלחת בעמודה "מתח" שני ערכים מצוינים בבת אחת: 220 ו- 380 וולט (או 380 ו- 660). משמעות הדבר היא כי בהתאם לשיטת אספקת החשמל, הפוטנציאל עבורפיתולים יהיו שונים. ישנן שתי גרסאות שלהם: "משולש" ו"כוכב". ישנן שלוש פיתולים בתוך המנוע, שההתחלה והקצה שלהם, בהתאמה, מסומנים C1-c4, C2-c5, C3-c6. הלוח תמיד מציין את התאמת החיבור למתח, כלומר 220/380 עם "משולש / כוכב" פירושו שסכימת החיבור של הפיתולים הפנימיים, למשל, בכוכב, משמשת לרשת 380 V. אין לבלבל את זה, אלא אם כן, כמובן, אתה רוצה לבצע תיקונים לא מתוכננים למנוע החשמלי.
סיכות חיבור
נניח שהמתח הרצוי נבחר. על פי הצלחת, אנו קובעים את ערכת החיבור. נותר להתקין נכון את המגשרים בין המסופים ולהפעיל מתח. עבור כוכב, יש להתקין גשרים בין המגעים C4-C5-C6, ולחבר שלבים מנוגדים ל-C1, C2 ו-C3. עבור משולש, הסכימה שונה: מגשרים ממוקמים בין C3-C5, C2-C4 ו-C1-C6. ברשת דו-חוטית ניתן להשיג את ה"פאזה" השלישית על ידי הפעלת קבל עזר. תוכנית זו זמינה באופן נרחב ולכן אינה מכוסה כאן.
לכל אחת מהדרכים לחיבור הפיתולים הפנימיים יש מאפיינים משלה: לאחת יש זרמים והספק גדולים, ולשנייה פעולה חלקה. יש לבחור את הסכימה הנכונה בהתבסס על יכולות הרשת והמשימות שנפתרו על ידי הכונן החשמלי.
