ישנן מספר תוכניות לחיבור מנועים חשמליים. הכל תלוי באיזה סוג מכונה משתמשים. בחיי היומיום, כל אדם משתמש במגוון מכשירים חשמליים, לכ-2/3 מהמספר הכולל יש בעיצובם מנועים חשמליים בעלי יכולות שונות עם מאפיינים שונים.
בדרך כלל, כאשר מכשירי חשמל נכשלים, המנועים יכולים להמשיך לפעול. הם יכולים לשמש בעיצובים אחרים: מכונות תוצרת בית, משאבות חשמליות, מכסחות דשא, מאווררים. אבל כאן אתה צריך להחליט באיזו סכמה להשתמש כדי להתחבר לרשת הביתית.
עיצוב מנועים חשמליים וחיבור
כדי להשתמש במנועים חשמליים למכשירים תוצרת בית, עליך לחבר את הפיתולים כראוי. ניתן לחבר את המכונות הבאות לרשת ביתית חד פאזית 220V:
- מנועים חשמליים תלת פאזיים אסינכרוניים. מנועים חשמליים מחוברים לרשת"משולש" או "כוכב".
- מנועים חשמליים אסינכרוניים המופעלים על ידי רשת חד פאזי.
- מנועי קומבולטור מצוידים בעיצוב מוברש להזנת הרוטור.
כל שאר המנועים החשמליים חייבים להיות מחוברים עם התקני מתנע מתוחכמים. אבל מנועי צעד חייבים להיות מצוידים במעגלי בקרה אלקטרוניים מיוחדים. ללא ידע ומיומנויות, כמו גם ציוד מיוחד, אי אפשר ליצור קשר. עליך להשתמש בדיאגרמות חיווט מורכבות עבור מנועים חשמליים.
רשת חד ותלת פאזית
יש פאזה אחת ברשת הביתית, המתח בה הוא 220 V. אבל אפשר לחבר אליו גם מנועים חשמליים תלת פאזיים המיועדים למתח של 380 V. לשם כך משתמשים במעגלים מיוחדים, אבל זה כמעט בלתי אפשרי לסחוט יותר מ-3 קילוואט מהמכשיר, מכיוון שהסיכון לפגיעה בחיווט החשמל בבית עולה. לכן, אם יש צורך בהתקנת ציוד מורכב הדורש שימוש במנועים חשמליים של 5 או 10 קילוואט, עדיף להפעיל רשת תלת פאזית לתוך הבית. הרבה יותר קל לחבר מנועים חשמליים עם "כוכב" לרשת כזו מאשר לחד פאזית.
מה שאתה צריך כדי לחבר את המנוע
עקרון הפעולה של כל מנוע חשמלי מוכר לכולם, הוא מבוסס על סיבוב השטף המגנטי. כאשר מחברים מנועים חשמליים חד פאזיים, אתה לא באמת צריך תיאוריה, אז הידע הבא יספיק:
- יש לך רעיון לגבי העיצוב של המנוע החשמלי עליו אתה עובד.
- דע את המטרה שלשמה נועדו הפיתולים, וכן תוכל לבצע התקנה לפי תרשים חיבור המנוע.
- להיות מסוגל לעבוד עם התקני עזר - נגדי נטל או קבלים התחלתיים.
- דע כיצד מחבר מנוע חשמלי באמצעות מתנע מגנטי.
אסור להפעיל את המנוע החשמלי אם אינכם מכירים את הדגם שלו, כמו גם את מטרת המסקנות. הקפד לבדוק איזה חיבור מתפתל מותר בעבודה על רשת 220 ו- 380 V. כל המנועים החשמליים חייבים להיות בעלי לוחית מתכת המחוברת לבית. זה מציין את הדגם, הסוג, דיאגרמת החיווט, המתח ופרמטרים אחרים. אם אין נתונים, אז יש צורך לצלצל את כל הפיתולים באמצעות מולטימטר, ולאחר מכן לחבר אותם כראוי.
חיבור מנוע קומוטטור
מנועים חשמליים כאלה משמשים כמעט בכל מכשירי החשמל הביתיים. ניתן למצוא אותם במכונות כביסה, מטחנות קפה, מטחנות בשר, מברגים, תנורי חימום ומכשירים אחרים. מנועים חשמליים מיועדים לזמן פעולה קצר יחסית, הם נדלקים למספר שניות או דקות. אבל המנועים מאוד קומפקטיים, מהירים וחזקים. ותרשים חיבור המנוע פשוט מאוד.
אתה יכול לחבר מנוע חשמלי כזה לרשת ביתית של 220V בפשטות רבה. מגיע מתחמהשלב למברשת, ואז דרך מתפתל הרוטור ללמלה הנגדית. והמברשת השנייה מסירה את המתח ומעבירה אותו לפיתול הסטטור. הוא מורכב משני חצאים מחוברים בסדרה. הפלט השני של הפיתול עובר לחוט החשמל הנייטרלי.
תכונות של הפעלת המנוע
כדי להפעיל ולכבות את המנוע החשמלי משתמשים בלחצן עם מנעול (או בלעדיו), אך ניתן להשתמש גם במתג פשוט. במידת הצורך, שני הפיתולים מופרדים וניתן לחבר אותם לסירוגין. זה משיג שינוי במהירות הרוטור. אבל יש חסרון אחד של מנועים כאלה - משאב נמוך יחסית, שתלוי ישירות באיכות המברשות. מכלול האספנים הוא הנקודה הפגיעה ביותר של המנוע.
איך לחבר מנוע אסינכרוני חד פאזי
בכל מנוע חשמלי אסינכרוני, המיועד להיות מופעל מרשת חד פאזית של 220 וולט, יש שתי פיתולים - מתנע ופועל. כ"אספן", משמש בילט גלילי עשוי אלומיניום, אשר מותקן על פיר. ניתן אפילו לציין שהצילינדר על הרוטור הוא למעשה פיתול קצר. ישנן תוכניות רבות להפעלת מנוע אסינכרוני, אך מעטות משמשות בפועל:
- באמצעות נטל המחובר לליפוף ההתחלה.
- עם קבל ההתחלה מופעל.
- באמצעות כפתור לחיצה או מתנע ממסר, קבל התנעה כלול במעגל המתפתלהתחל.
לעתים קרובות מאוד, נעשה שימוש בשילוב של כפתור לחיצה או מתנע ממסר, כמו גם קבל בהפעלה קבועה. במקום ממסר, נעשה שימוש לעתים קרובות מאוד במפתח אלקטרוני על תיריסטור. עם מתג זה, מנוע חשמלי חד פאזי מחובר לקבוצה נוספת של קבלים.
תכניות מעשיות
מנועים חשמליים אסינכרוניים הם בעלי מומנט התחלה קטן למדי. לכן, יש צורך להשתמש במכשירים נוספים, כגון ממסרי הפעלה או נגדי נטל, כמו גם קבלים רבי עוצמה לחיבור מנועים חשמליים חד פאזיים. פיתולים במנועים נעשים תוך חלוקה למספר מסקנות. אם יש שלוש מסקנות, אז אחת מהן נפוצה. אבל אולי ארבעה או שניים.
כדי להבין לאילו מגעים מסוימים מחוברת פיתול מסוים, יש צורך ללמוד את מעגל המנוע. אם לא, תצטרך לחייג עם מולטימטר. לשם כך, העבר אותו למצב מדידת התנגדות. אם יש הרבה התנגדות על זוג לידים, אז זה אומר שמדדת שני פיתולים בו זמנית. בדרך כלל, לליפוף העבודה של מנועים אסינכרוניים יש התנגדות של לא יותר מ-13 אוהם. במשגר הוא גבוה כמעט פי שלושה - בערך 35 אוהם.
כדי לחבר מנוע אסינכרוני חד פאזי באמצעות מתנע, אתה רק צריך לחבר נכון את כל המגעים עם חוטים. על מנת להפעיל את האסינכרוני, יש צורך להפעיל בקצרה במעגלאלמנטים נוספים - קבל או התנגדות נטל. כדי לכבות את המכונה החשמלית, מספיק רק לנטרל את כל הפיתולים.
מנועים תלת פאזיים
למנועים חשמליים תלת פאזיים יש הרבה יותר כוח ומומנט במהלך ההפעלה. חיבור מנוע חשמלי תלת פאזי הוא פשוט רק אם יש שקע תלת פאזי 380 V. אבל מסתבר שזה בעייתי להשתמש במנועים כאלה בתנאים ביתיים, שכן לא לכולם יש רשת תלת פאזית בבית. הפיתולים מחוברים לפי ערכת "כוכב" או "משולש", זה תלוי במתח הפאזה לפאזה ברשת.
אבל במקרה שאתה צריך לחבר מנוע חשמלי כזה לרשת ביתית, תצטרך להשתמש בטריק קטן. למעשה, יש לך אפס ופאזה בשקע. במקרה זה, "0" יכול להיחשב כאחת מהיציאות של מקור הכוח, כלומר, השלב שבו ההסטה היא אפס.
כדי ליצור שלב נוסף, יש צורך להעביר את שלב ההספק עם קבל נוסף. צריכים להיות שלושה שלבים בסך הכל, לכל אחד יש תזוזה ביחס לשכנים שלו ב-120 מעלות. אבל כדי לבצע את המעבר בצורה נכונה, יש צורך לחשב את הקיבול של הקבלים. לכן, עבור כל קילוואט של כוח מנוע חשמלי, נדרש קיבול עבודה של כ-70 מיקרו-פארד, כמו גם קיבול התחלתי של כ-25 מיקרו-פארד. עם זאת, הם חייבים להיות מתוכננים עבור מתחים של 600 וולט ומעלה.
אבל עדיף לחבר מנועים תלת פאזיים של 380 וולטבאמצעות ממירי תדרים. ישנם דגמים המתחברים לרשת חד פאזית, ובעזרת מעגלי אינוורטר מיוחדים הם ממירים את המתח, וכתוצאה מכך יוצאים שלושה פאזות, הנחוצים להנעת המנוע האסינכרוני.
